2012款東風標志308空調采用的壓縮機型號為SD6C12，制冷量嚴重不足，標致集團自身也在其壓縮機產品上標明改款壓縮機不能滿足炎熱條件下（30度以上）駕乘者的需求,而河南的高溫一般會從5月中下旬持續到9月中上旬，目前最高氣溫已經32度，制冷效果已經很費力，實難想象后面的高溫天氣如何在車里度過��！如果車主在行駛中因為空調制冷效果差而導致頭暈、中暑甚至昏厥，將會對車內人員、附近其他車輛及行人造成難以估量的安全隱患和財產損失！據說PSA下屬的雪鐵龍和標致很多車系都在“默默無聞”的更換壓縮機。（部分網友未經證實的推斷為PSA標致認識到壓縮機的不力，但又不想為已經銷售的車型買單，所以就悄悄處理）比如說，a、標致旗下11年版408標致，即已壓縮機召回更換，也有新系列改良的事實。不要否認，我只是從網上和群里“有圖有真相”的“道聽途說”，當然也可能是標致的競爭對手“別有用心”“擾亂視聽”,b、標致308、408、世嘉新款，壓縮機型號也悄悄從SD6C12，換成了SD7C16c、PSA標致雪鐵龍集團旗下世嘉也在“默默無聞”的變更壓縮機?作為消費者，我的要求不高，只依法要求東風標致像對待2010款408維權事件那樣，立即召回2012款東風標致308，免費更換為SD7C16空調壓縮機�？棺h東風標致在該公司308車型上配置低功率空調壓縮機的主觀故意和不思悔改之嫌！抗議該公司對中國市場和中國消費者的歧視性政策，要求東風標致公司召回并更換2011、2012款東風標致308空調系統總成還有就是冷車時轉向和剎車都會出現異響，希望東風標致可以妥善解決以上問題。