你好編輯， 涉及金額方面由于不知道該系統(tǒng)具體價格所以隨便寫了個20000元，以下為投訴內(nèi)容: 我是2011款東風雪鐵龍世嘉2.0排量手動擋三廂轎車車主，找媒體投訴的主題是該車型（東風雪鐵龍世嘉）空調(diào)設計不合理，導致駕駛室內(nèi)溫度太高，嚴重影響到駕乘舒適性，多次網(wǎng)上投訴及應廠方要求到4S店檢測，無果。無奈，再次請求媒體曝光這樣不負責任的公司，還老百姓一個公道。 投訴及到4S店檢測經(jīng)過如下： 2012年8月4日當?shù)?S店工作人員來電，要求到4S做個全面檢查，前臺接待后，開車到車間內(nèi)，一年輕師傅拿溫度計進入車中，關閉4車門，關閉右中三個出風口只留最左側一個出風口，風量開到最大4檔，開內(nèi)循環(huán)，踩油門2500~000轉持續(xù)約10~15分鐘后，將溫度計插入出風口測試，溫度8度左右。又測制冷劑壓力正常，于是斷定空調(diào)壓縮機正常。 檢測未果，炎熱依舊，繼續(xù)投訴，后來接到4S售后副總的電話，要求再到4S檢測，這次檢測的人員是技術經(jīng)理，檢測方法大同小異，最后跟換制冷劑，感覺比之前稍微好一點，但比起同價格其他車型還是相差甚遠。前后持續(xù)了幾個月，到后來天氣變涼，此事也不了了之。 到各汽車論壇發(fā)現(xiàn)，我這樣的情況并非個例，東風雪鐵龍世嘉，東風標致308，東風標致408均有這樣的情況，進一步學習了解到這是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)設計缺陷所致，而工廠卻一再推卸責任不敢直面國內(nèi)消費者。 維權理由： 　　理由一：切身感受 　　我們身同感受到的不適，外循環(huán)無制冷效果，內(nèi)循環(huán)比沒有強，車內(nèi)溫度下降慢、怠速幾乎感覺不到制冷效果、整個車內(nèi)環(huán)境炎熱，車內(nèi)人多內(nèi)循環(huán)使用久了車內(nèi)空氣質(zhì)量太差，容易導致頭暈頭疼，影響行車安全及身體健康。 　　理由二：設計缺陷，匹配不好，不適合中國環(huán)境使用及廠家的誠意 　　一、東風雪鐵龍世嘉空調(diào)壓縮機不適用于炎熱國家和特別炎熱國家 　　東風雪鐵龍世嘉這款車所使用的壓縮機型號：SD6C12，法國PSA官方注明不適合炎熱地區(qū)， “EXCEPT HOTCOUNTRIES,EXCEPTVERY HOT COUNTRIES”，這也印證了我們體會到的空調(diào)效果太差，不是空穴來風，不是人云亦云的跟風。 　　東風雪鐵龍世嘉這款壓縮機時活塞式6缸電控變排量壓縮機，排量122.8cm3，也就是說這個壓縮機不適用于炎熱國家和特別炎熱國家。這臺機器在法國的氣候很合適！但是在中國顯然不合適。 　　（1）法國氣候介紹： 　　法國氣候類型有溫帶海洋性氣候，地中海氣候和溫帶大陸性氣候。法國西部屬溫帶海洋性氣候，南部屬地中海氣候，東北部屬溫帶大陸性氣候。平均降水量從西北往東南由600毫米遞增至1000毫米以上，山區(qū)達1500毫米以上。月平均氣溫：一月西部及南部4 -7℃，東部及北部1 -3℃；七月北部及西部 16 -18℃，南部及東部21 -24℃，大部分氣候溫和，環(huán)境優(yōu)美，是一個適合居住的地方。 　　（2）中國各城市月最高氣溫 　　據(jù)科學統(tǒng)計，超過28度，人體就會覺得很熱，需要空調(diào)、風扇等制冷，看看各大城市天氣炎熱的月份吧！中國長江以南地區(qū)是亞熱帶、熱帶氣候，一年中28度以上的高溫天氣超過5個月之久。 　　二、 東風雪鐵龍世嘉采用的空調(diào)壓