本人叫薛宗輝，家住河北省邢臺市臨西縣， 本人于2013年元月25日在邢臺縣匯通汽車銷售有限公司以分期付款的方式購買了一臺2534型號的北方奔馳牽引車，經銷商趙總當時給我說車的最大耗油量是36-38L。 2013年2月5日上的牌照，25日出車，3月2日在邢臺匯通服務站做的強制保養。在我跑了兩趟的時候就發現發動機飛車和機油殼漏機油的情況，3月15日我當時在濟南就與經銷商聯系說明了情況，經銷商讓我打廠家400報修電話。 北奔廠家產發動機的事讓我與濰柴廠家報修，然后濰柴問我在哪里就在最近地找服務站維修，維柴給我安排到濟南北濰柴服務站，在服務站換了機油殼并換了機油，然后又檢查飛車的問題說是油泵的事，他們弄不了。我又和經銷商聯系，經銷商說你把車開回來吧，咱這也是服務站，服務站與廠家聯系，廠家安排一個南和無錫高壓油泵代理商來檢查也說是油泵有問題，人家說不清楚是什么壞了，就讓我把車又開到南和，讓代理商把油泵做了拆檢，再仔細一查說是提速器壞了，然后代理商與油泵廠聯系同意給我換一臺新油泵，因濰柴廠家不同意油泵經銷商換，就從南和捷運濰柴服務站拿了一臺換上，換好后我就去了哈市，在去哈市的路上就發現油耗高這個問題。

     我在哈市回來又與濰柴聯系他安排威縣服務站來我家檢查說是氣門不對，然后給我做了調整，調好后我就去了蘭州，在路上一試比以前耗油還高56L/KW，就又與濰柴報修，不大會兒一個聲稱是陜西榆林服務站的給我打來電話說耗油56L/KW是正常的，因為是晚上十點無法來人檢查，我就又與濰柴聯系，這里的工作人員問我去哪里，目的地是哪兒，我說是蘭州，工作人員說你到蘭州再維修也可以，我在蘭州卸完貨，他們讓我開車到蘭州北濰柴服務站，到了服務站后，我給服務人員說明了車的情況，服務人員說已經下班了，讓我們住下，明天再檢查。第二天一上班我就去找服務站，他們檢查后說是氣門調反了，他們又給我做了調整，在回來的路上還是不見油耗低，就又和邢臺匯通經銷商聯系，他們說你在路上無法解決，只能回來再說。我到家后，他們說你開到給你換油泵的南和服務站，經銷商他們也過去看看，在南和服務站協商后，又給我換了一臺新油泵，換好后耗油量確實降到了45L/KW左右，后又經邢臺鼎力恒濰柴服務站檢查說是預熱器的問題，把預熱器拆了后耗油量仍然不見低，濰柴廠家又安排油泵服務站人員過來把油泵和噴油器拆了上試驗臺檢測，檢測后說是噴油器壓力低，然后做調整還是不行，就這樣來回往返邢臺十余次也沒修好。 后來，我找到銷售商的王經理，他說新車需要磨合，他說問過幾個和我一樣的車要磨合5萬公里以后就省油了，我就這樣一直跑到5萬公里后還是那樣，又找到王經理，他這時又安排了一個姓韓的站長來給我做檢查，這個韓站長帶我來到南和一個金星汽修廠經檢查說是增壓機不工作需要換，因為沒有和我車配套的，就找了一個其它的換上了，當時我問韓站長這個三包嗎？他說有三包，他先把有問題的增壓器拆下，需要發到廠家換回新的后再給我安裝上，先暫用這個臨時配的，就這樣我先跑著車。