1、購置時間：2013年3月17日；出現(xiàn)故障時間：2014年2月5日；行駛里程：26000公里；行駛時間：不滿1年。 2、車輛與2014年2月5日早晨從安徽來蘇途中，發(fā)生車輛故障，致使不能正常行駛。隨后聯(lián)系寶馬公司通過交涉，寶馬公司安排拖車將車輛拖到位于蘇州寶信4S店維修。 3、經過寶信4S店，經過外觀檢測發(fā)現(xiàn)發(fā)動機中缸裂開，隨后寶信和寶馬總公司進行交涉，最后確定將發(fā)動機卸下打開做進一步深度檢測。 寶信打開發(fā)動機后情況：1、發(fā)動機第二缸從內部將發(fā)動機缸體頂開；2、發(fā)動機第二缸連桿斷掉；3、活塞斷開，致使車輛發(fā)動機損壞。 寶馬總公司回復寶信4S店原話:1、根據(jù)拆檢結果，二缸在連桿彎曲情況下長時間運行過（按照寶馬公司的說法，就是這個車子是在連桿已經彎曲的情況下，還能正常行駛的哦。那也就是說，這個車子最關鍵的部件出現(xiàn)問題是不會有故障提醒的。哇塞，那這樣這個車子實在是太恐怖了，大家一定一定要倍加小心。）；2、連桿的大頭小頭都沒有轉動卡滯；3、二缸進氣通道離節(jié)氣門最近，也是進水優(yōu)先損壞的氣缸。 綜上，技術上判定此車之前進過水，導致連桿彎曲，最終導致發(fā)動機損壞。 現(xiàn)在寶馬公司用發(fā)動機進水作為理由，拒絕賠償。本人強烈不服........................!!!! 尋求有效幫助�。�！ 我們已經準備起訴寶馬公司，通過法律途徑向這樣蠻狠無理公司討說法�。。。▊渥ⅲ何覀兪�2月13日通過電話投訴，寶馬公司說受理，然后會有專業(yè)人士和我們聯(lián)系，但是非常遺憾，截止到2月25日都沒有接到寶馬公司的任何回復。） 首先，聲明一點我車子肯定肯定.................................肯定是沒有進過水。（備注：1、本人也是有7年駕齡了，最為基本的車子進水不能開的簡單道理肯定是明白滴。2、本人對車子是非常愛惜的，并且時刻關注車子的異常變化的。） 就此，我才針對寶馬總公司的回復提出疑問: 1、難道造成連桿彎曲只能是進水的一種可能嗎？ 2、到底水是怎么進出的？ 3、導致連桿彎曲需要進入多少水？ 4、難道進水就剛剛好進一個缸嗎？ 5、為什么發(fā)動機連桿彎曲了，車子還能正常行駛？ 6、為什么發(fā)動機連桿彎曲，車輛就沒有一點點提示嗎？這個可是發(fā)動機故障呢？ 7、為什么節(jié)氣門、進氣管沒有看見水進入所留下的痕跡？ 8、為什么發(fā)動機的機油沒有看到水進入而導致的機油乳化現(xiàn)象？ 9、為什么二缸里面沒有看到水進入所產生的顏色變化？ 10、車子進水了難道還可以正常開罵？ ......................................................太多太多的疑問？？？？？？？？？？？？？？？？