你好，我的汽車購于2013年9月18號，行駛至今，時間僅有1年半載，公里數(shù)僅為9800公里，按理說還是屬于新車范疇呢，不應存在什么質(zhì)量問題的，而上月底為相應一汽大眾加裝襯板的號召，前去加裝襯板，在加裝襯板時，竟發(fā)現(xiàn)我車的后懸掛橫梁處嚴重爆漆，已大面積生銹，當時技術(shù)人員竟忽悠我說是正常現(xiàn)象，而我當時看了旁邊很多此款車型的車輛，都無此現(xiàn)象問題，問了一下他們的購車時間，也和我差不多時間購車的，為什么我的車會這樣呢？爆漆生銹還叫正常現(xiàn)象，那我想反問一下，那個橫梁為什么還要做黑色電泳處理？黑色電泳處理的作用何在？不就是為了防止生銹嗎？按國家標準，汽車上的電泳漆是要通過幾百小時的鹽霧測試的，我懷疑此批次產(chǎn)品存在質(zhì)量問題！后找他們售后經(jīng)理來看了，說此問題不好多說，只能拍照反饋給一汽大眾總公司，再問他以前有無其它車輛類似問題現(xiàn)象，經(jīng)理竟然說沒有過，而他們的下級銷售員私下又說有過，這種上下級領(lǐng)導話語不一致的問題，中間肯定存在貓膩，再問那售后經(jīng)理此問題屬不屬于質(zhì)量問題時，竟然回復不知道。這種明顯質(zhì)量問題的現(xiàn)象，竟然說不知道是不是質(zhì)量問題，這種售后經(jīng)理估計也就是一張廢紙，在那里估計就是吃白飯的貨色。現(xiàn)看他們的態(tài)度，估計也就不想管我了。一汽大眾你們也不能這樣吧，仗著國企大牌，專門來坑我們老百姓，你們良知何在啊？斷軸事件鬧得沸沸揚揚，加個襯板就結(jié)束了，你們的態(tài)度，決定你們自己今后的生死。如今的新速騰廣告還寫著什么質(zhì)領(lǐng)新標準，就這樣的質(zhì)量還質(zhì)領(lǐng)新標準，建議你們早點關(guān)門算了，不要再來坑害老百姓了！關(guān)于保養(yǎng)方面，自提車日至今，只要保養(yǎng)都在此家經(jīng)銷商處保養(yǎng)，也從沒有修車技師告知過橫梁那里有生銹問題，而此次正是因為我自己親自檢查了，才發(fā)現(xiàn)的，所以說，很有可能此生銹問題在2014年時就已開始爆漆生銹了，只是現(xiàn)在才知道罷了。想問一下，我現(xiàn)在應該怎么辦？如何維權(quán)處理？現(xiàn)在已經(jīng)開始生銹了，生銹會隨著時間的推移，迅速蔓延到整個橫梁，馬上梅雨季節(jié)到了，照這樣子下去，不需要到年底，我的橫梁肯定斷掉，誰還敢開啊？好不容易加裝襯板，解決了我的之前的擔憂煩惱，現(xiàn)又來一問題，真是叫買大眾車等于買煩惱的俗語。請幫忙協(xié)助處理！謝謝！