近日，一艘“安洋”輪靠泊張家港碼頭，擬裝運(yùn)豆粕1500噸。但檢驗(yàn)檢疫部門發(fā)現(xiàn)，該輪船齡18年，船艙老化嚴(yán)重，有少量貨物殘留，且有不知名的滴水。為不耽誤船期，保證豆粕順利出口，張家港檢驗(yàn)檢疫局鑒定人員冒著高溫酷暑，在艙底奮戰(zhàn)8個(gè)小時(shí)，最終使該輪符合豆粕裝載規(guī)范要求。

    受嚴(yán)峻外貿(mào)形勢(shì)的影響，國際豆粕市場(chǎng)價(jià)格下滑，國內(nèi)外價(jià)格倒掛，企業(yè)為保持國外市場(chǎng)份額，采用降低出口總量，并租用較為便宜的船舶裝運(yùn)以降低成本，這給清潔驗(yàn)艙帶來了困難。張家港檢驗(yàn)檢疫局緊貼企業(yè)需求，全力落實(shí)“五個(gè)突出”非常舉措，全力為出口豆粕企業(yè)保駕護(hù)航。今年上半年，張家港共出口豆粕9400多噸，貨值約500萬美元。據(jù)悉，下半年張家港還有6000多噸的訂單。檢驗(yàn)檢疫部門提醒企業(yè)在租用船舶時(shí)，應(yīng)對(duì)船況有所了解，對(duì)于船齡偏大、上次載貨又較難清除時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)慎對(duì)待，以確保出口豆粕產(chǎn)品質(zhì)量安全。（殷冉 施向軍）