盡管一場金融危機影響了不少人的收入，但是老百姓依然該過日子的過日子，該買車的買車。在我們身邊，每天都有新車主加入，他們每天都會操心愛車的使用狀況，頻繁與經(jīng)銷商、維修廠打交道，汽車消費類投訴年年都有。這些投訴，有時候是經(jīng)銷商或維修廠為牟私利損害消費者利益所致，也有時候，是因為車主對產(chǎn)品缺乏理性認識造成的。

　　如何維護自己權(quán)益？我們認為，最根本的是從對產(chǎn)品的理性認識開始。3·15消費者權(quán)益日的即將來臨，從本期開始，我們與大家一起關(guān)注汽車售后服務(wù)、汽車用品方面的使用誤區(qū)，希望借此引導(dǎo)廣大車主理性、科學(xué)消費。

　　文/圖 鄧莉

　　每年節(jié)假日過后，市內(nèi)各大汽車4S店、維修廠和美容店可謂車滿為患。今年春節(jié)長假歸來，就有一位蔡車主向記者憤慨地“投訴”：4S店總是“以換代修”，有時一個小小的故障，其實只需幾十元就可修好，但是4S店卻要求他更換整個組件，動輒上千元！的確，由于很多車主對汽車本身性能構(gòu)造認識的缺乏，所以對汽車保養(yǎng)維修也存在盲區(qū)，時常在不明就里之下挨宰。那么到底哪些零部件其實壞了修修就可以，并不一定需要更換呢？哪些故障修起來并不需要大筆錢呢？為此，記者采訪了廣州華勝汽車專修的古雄飛師傅，為車主指點迷津。

　　修車為何這么“費錢”？古師傅指出主要有三方面因素：

　　1.“以換代修”，原廠配件的價格特別貴；

　　2.工時費比配件的價格還要貴；

　　3.修理師傅太粗心，修車不認真，導(dǎo)致問題反復(fù)出現(xiàn)。

　　古師傅向車主透露一個修車小竅門：在去維修廠或4S店保養(yǎng)和維修車輛的時候，多與師傅“套近乎”。這樣如果遇到突發(fā)情況，可以“CALL”師傅幫忙。有時候自己去汽配城買好配件，讓師傅下班后幫忙修理，也可以省上不少錢。要提示車主的是，新車在保修期之內(nèi)的，一定要去4S店保養(yǎng)維修新車，否則汽車一旦出了故障，廠家承諾的“免費保修期”就泡湯了。

　　古師傅列舉幾個修車案例，我們不妨學(xué)上一兩招“省錢術(shù)”。在“學(xué)習(xí)”之前，古師傅特別告訴廣大車主，其實有些副廠件并不比原廠件差！

　　[案例一]

　　重要部件故障

　　400元損傷花2600元

　　王先生的奧迪A6 2.8使用3年后，有一天打不著火，打電話向4S店求援。修理工拿出電腦檢測設(shè)備檢測一番后，告知王先生發(fā)電機壞了需要更換，費用是2600元。然而多年的駕駛經(jīng)驗告訴王先生，應(yīng)該只是電瓶失效了。他再將車拿去其他維修廠檢查，鑒定發(fā)電機工作正常，最后僅花了400元就將問題解決了。

　　省錢絕招

　　修車，要懂得“換零不換整”。車子開著開著忽然引擎怠速變得不穩(wěn)定，有時候還偶爾熄熄火讓你著急一把。這種問題4S店一般是建議車主發(fā)電機全換，價格數(shù)千元至上萬元。古師傅說，其實發(fā)電機也不過是由線圈轉(zhuǎn)子及電磁鐵組成的，正常使用一般很少出故障，90％的故障是由于其他問題引起，尤其要注意發(fā)電機上的整流晶體，更換小部件的代價遠比更換整個發(fā)電機實在許多。

　　此外，勤保養(yǎng)就是最好的省錢方法。譬如車齡較長的汽車，發(fā)動機使用一段時間后，需要定期檢修。如果發(fā)動機有問題，一般更換一下活塞環(huán)就可以了，但這時候要警惕4S店或維修廠有可能會勸說車主更換發(fā)動機身上的其他重要部件。

　　[案例二]

　　車輛多次返修

　　成修理工的“試驗品”

　　車主劉小姐將車開進4S店做二保完畢后，開到半路發(fā)現(xiàn)踩油門汽車不走，踩剎車汽車卻狂奔。嚇了一跳之后，她趕緊聯(lián)系之前做保養(yǎng)的那間4S店來救援。前后來了兩批師傅都沒檢查出問題，最后將車拖回維修廠，半夜該4S店檢查了幾個小時候后才告訴劉小姐故障原因：在做二保時更換零件時，修理工將一個零件上的導(dǎo)線“拽虛”了，所以導(dǎo)致問題發(fā)生。在更換了零件后，故障消失。修理后，4S店不但沒道歉，還要求劉小姐支付100多元的零件費用。

　　省錢絕招

　　以上這個案例不是危言聳聽，而是真實故事，它告訴我們選一間服務(wù)好、技術(shù)雄厚的4S店或維修廠相當(dāng)重要。修理工的粗心大意有時候可能會造成車主的行車安全！如果你不想讓自己的愛車成為反復(fù)進維修廠的“試驗品”，那么遇到案例中類似的損害個人利益的情況時，一定要懂得保留證據(jù)，維護自己權(quán)益。

　　[案例三]

　　車主被忽悠 修車項目越做越多

　　老陳的一輛原裝進口車到時間換機油了。開到4S店，換機油和機濾、空濾的報價是200多元。他覺得很便宜，同意更換。在休息室等待的時候，修理工告訴老陳，除了機油和機濾，車上還有火花塞等零件也需更換。老陳也隨口答應(yīng)了。等全部保養(yǎng)完畢，結(jié)賬時全部費用居然高達1800元！老陳才猛醒自己“順便”答應(yīng)更換了很多零部件。

　　省錢絕招：

　　如果您在4S店或維修廠做一次簡單的保養(yǎng)，遇到他們提出需要更換零件的要求，那么一定要慎重再慎重。當(dāng)然愛車還在維修廠維修，如果斷然拒絕并不太好。建議可以委婉地拒絕，說沒帶夠現(xiàn)金和銀行卡等，然后貨比三家再進行定奪。

　　[案例四]

　　“毀容”部件

　　更換比修復(fù)多一倍錢

　　小李是新手司機，開車或停車時有時不小心刮到旁邊的障礙物。有一次甚至將車子的后視鏡的玻璃撞裂。他將車開到4S店，4S店開出了一個后視鏡組更換費用的單子，動輒600多元，這讓他心痛不已。后來他在朋友的指引下，去汽配城僅花200多元就修好了。

　　省錢絕招：

　　古師傅幫我們算了一筆賬，一輛奧迪A4車前方保險杠撞斷，去4S店肯定是需要更換整個保險杠，加上工時費等前后2500元是免不了的；如果去口碑較好的維修廠進行修復(fù)，坂金噴漆加上工時費等大概只需要1600元左右。如此能省下近千元，你會選擇哪種？

　　開車在路上，車的后視鏡、車門、車身都會有意無意地被外物刮傷。一般來說，如果不是整個車門、后視鏡或者保險杠撞斷這么嚴重，送修后也無需換掉整個部件，算上烤漆加安裝、工時費等又是一筆不菲的費用。如后視鏡玻璃壞了，自己去汽配市場買一塊割好的玻璃，用強力膠粘在鏡座上，一樣能正常使用。華勝的古師傅告訴大家，一些零部件能修復(fù)的應(yīng)盡量修復(fù)，不能修復(fù)時再更換，比如前后車門、保險杠、機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重的，選擇修復(fù)所支出的成本，要遠低于更換整個部件的成本。