· 捷豹推出首款純電動跑車型SUV I-PACE，引領電動豪華汽車新風范。

　　· 捷豹I-PACE的發布，是踐行捷豹路虎新能源路徑的有力佐證：自2020年起，捷豹路虎所有車型均將提供電動選擇，包括純電動或插電式混合動力車型。

　　· 作為一款純電動跑車型SUV，I-PACE擁有卓越的空氣動力學設計，并提供可媲美大型豪華SUV的內部空間。

　　· 分別位于前后軸的兩臺同軸永磁電機由捷豹自主研發，搭配全輪驅動系統，I-PACE從靜止加速至100公里/小時為4.8秒。搭載81千瓦·時鋰離子電池組，I-PACE續航里程1可達500公里。專屬導航系統可為駕駛員提供最便捷的出行方案。

　　· 量身定制的智能全鋁車身架構為捷豹最堅固的車身結構，并帶來50:50的前后配重比。

　　· 在公共充電站，捷豹I-PACE采取快速充電模式，可在40分鐘內將電量由0充至80% 2;充電15分鐘即可實現100公里續航里程。

　　· 通過采用人工智能算法的“智能設置系統”(Smart Settings)，捷豹I-PACE可根據每位車主的駕駛習慣提供獨有駕乘感受。

　　· 通過無線技術在線更新軟件，捷豹I-PACE可始終為客戶提供最新版軟件。

　　1基于New European Driving Cycle 新歐洲行駛工況標準

　　2基于100千瓦直流電充電樁

　　文/張清平

　　

　　對于青睞電動汽車的消費者而言，捷豹I-PACE是他們期待已久的完美之選。該車不僅集環保、智能與安全于一身，還將提供跑車級性能表現與先進的人工智能科技。作為一款純電動跑車型SUV，I-PACE還擁有極高的實用性。得益于這些優勢，捷豹將引領電動豪華汽車新風范。

　　捷豹路虎全球CEO施韋德博士(Prof Dr Ralf Speth)表示：“當世界還在談論未來，我們已經創造了未來。我們打破成規，打造了捷豹PACE家族的新成員——純電動跑車型SUV I-PACE。這款零污染的杰作令更加環保、安全且可持續發展的未來觸手可及。”

　　“我們希望設計出一款引領未來的純電動汽車，它不僅能提供出色的車輛性能，還擁有高效的空氣動力學表現和充沛的車內空間。于是，捷豹I-PACE應運而生。它既是捷豹品牌新能源路徑的里程碑，還是豪華電動車市場的引領者。”捷豹車輛產品線總監伊恩·霍本(Ian Hoban)表示。

　　前沿科技，純電馭動

　　捷豹I-PACE搭載了先進的81千瓦· 時液冷式鋰離子電池組，其中含432塊軟包電池，一次充電可續航500公里(New European Driving Cycle 新歐洲行駛工況標準)。使用直流電(100千瓦)高速充電樁，I-PACE可在40分鐘內將電量從0充至80%。夜晚，家中的墻式充電盒更適合為I-PACE補充電量，9.1小時后同樣會達到80%電量。

　　

　　I-PACE還搭載了諸多先進技術來提升充電效率，包括電池預先定溫系統：當接入充電設備時，I-PACE會自動調整電池溫度(提高或降低)以提升續航里程。

　　跑車性能，極富動感

　　捷豹自主研發的同軸永磁雙電機分別位于I-PACE的前后軸上，驅動軸從兩臺電動機中間穿過。該布局不僅令I-PACE外觀更顯精致緊湊，同時還保證車輛從容應對各種路況和天氣。

　　同軸永磁電機具有高扭矩密度和高能效的特點，賦予車輛跑車般的性能表現：從靜止加速至100公里/小時為4.8秒。在提供杰出性能的同時，I-PACE還擁有上佳的駕乘舒適度和人車合一的駕駛樂趣。

　　液冷式鋰離子電池組置于車輛前后軸的中間位置，使得車輛擁有50:50的前后配重比并且重心較捷豹F-PACE降低了130毫米。同時，車身架構也根據電動汽車的需求量身打造，因此I-PACE擁有捷豹最堅固的智能全鋁車身架構。捷豹I-PACE采用雙叉臂式前懸掛，后部則使用集成式多連桿懸掛系統，且可選配帶自適應動態系統的空氣懸掛。

　　前瞻設計，精致實用

　　捷豹I-PACE的外觀設計和駕乘感受將為電動汽車市場樹立新的標桿。無論設計還是制造，I-PACE將先進電動技術的優勢演繹得淋漓盡致，充分發揮電動汽車的優勢、實用性，展示了捷豹獨一無二的運動性能。

　　I-PACE傳承捷豹超跑C-X75的部分設計，擁有精致且符合空氣動力學的引擎蓋和車頂輪廓，流暢的腰線以及動感窗線，打造出類似Coupé轎跑風格的視覺效果。座艙前移設計與方形后艙交相輝映，風阻系數僅為0.29。為進一步優化冷卻系統與空氣動力系統間的平衡，進氣格柵內可主動開啟的葉片會在需要冷卻時打開，并在其他時間保持關閉狀態，以將空氣重新導向一體化的引擎蓋外廓，使氣流更加平滑。

　　車內布局在優化駕乘體驗的同時，還采用了大量高端豪華材料，包括可選裝的頂級Kvadrat豪華織物面料——對細節的精益求精印證了I-PACE純正的捷豹血統。

　　作為一款中型SUV，捷豹I-PACE憑借座艙前移設計和電動動力系統的布局優勢，可提供媲美大型SUV的內部空間。其中，后排乘客享有890毫米的奢侈腿部空間。摒棄傳統的變速箱之后，設計師利用拓展的空間在車輛后排中部設計了一個10.5升的儲物空間。后排座椅下方還設有平板電腦和筆記本電腦的存放空間。此外，尾部行李箱空間656升，后排座椅放倒后可提供高達1,463升的儲物空間。

　　智能互聯，無線升級

　　I-PACE搭載捷豹InControl智能馭領 雙屏尊享觸控車載娛樂系統，觸覺模擬控制和交互式數字界面的完美平衡，令操作更加直觀便捷。

　　專屬導航系統可根據沿途交通路況、電池電量和駕駛風格推薦更適合當前電量儲備，符合駕駛者習慣的的出行方案。

　　“智能設置系統”(Smart Settings)采用人工智能技術，可根據不同駕駛者的偏好和習慣加以識別，基于此計算出精準的可續駛里程和電量狀態，并為駕駛者提供合適的駕駛設置。

　　此外，作為捷豹旗下首款提供軟件無線升級的車型，I-PACE可持續為消費者提供最新的影音娛樂、車聯網和電池管理系統。

　　率先破局，創新前沿

　　作為英國豪華汽車制造商，捷豹路虎始終致力于實現向自動化、互聯化、電動化、共享化的變革，打造卓爾不凡的新能源汽車，為消費者帶來更清潔、安全、智能的未來出行生活。

　　作為捷豹路虎首款純電動跑車型SUV，捷豹I-PACE彰顯了捷豹路虎在新能源領域的率先破局與積極部署。自2020年起，捷豹路虎所有新產品均將提供電動車型選擇，包括純電動或插電式混合動力車型。

　　踐行“競而為新(Race To Innovate)”承諾，捷豹率先推出全球首個量產純電動車錦標賽——捷豹I-PACE杯，將以墊賽場的形式支持于2018年下半年開幕的國際汽聯電動方程式錦標賽(Formula E)第五賽季，將賽事中的技術經驗反哺量產車研發，深化電動化汽車的量產與創新進程，為捷豹I-PACE造勢助威。

　　捷豹背景介紹

　　作為全球聞名的英國豪華汽車品牌，自2004年進入中國市場以來，捷豹為中國消費者帶來了一系列原創革新、誘人設計及卓越性能的產品，充分詮釋了捷豹“成就不止”的品牌精髓。2015年初，捷豹挑戰從未涉足過的車型領域，宣布推出全新跑車型SUV，并命名為F-PACE。2016年初，捷豹推出品牌旗下首款國產車型全新捷豹XFL，這款新格調運動商務座駕勢必將以非常不尋常的產品特性為同級細分市場樹立豪華商務轎車新標準。2016年11月洛杉磯車展前夕，捷豹發布了旗下首款純電動跑車型SUV——捷豹I-PACE概念車，開啟了電動汽車新時代。捷豹I-PACE量產車輛將于2018年正式上市。2017年7月，捷豹SUV家族的最新成員——緊湊級跑車型SUV E-PACE在倫敦全球首秀。新車將于2018年正式登陸中國市場。

　　目前，捷豹面向中國市場的產品包括豪華轎車XJL系列、運動商務座駕XF家族系列、首款跑車型SUV F-PACE，代表捷豹重返雙座跑車領域的力作F-TYPE以及源自F-TYPE的捷豹四門轎跑XE。截至2017年9月，捷豹路虎在華運營的授權經銷商數目已達225家。同時，捷豹路虎在中國還擁有3家培訓中心、3個港口以及5家零備件配送中心，以確保服務效率，提升客戶滿意度。

　　延續“The Art of Performance”的品牌訴求，捷豹致力于打造最接近該目標的汽車，并不斷激發人們心中的勃勃生機，續寫傳奇未來。延續強勁的發展勢頭，捷豹將繼續引入最先進的技術、產品及全方位客戶服務體系，在中國市場迸發出更加蓬勃的生命力。