9月5日，蘭博基尼汽車有限公司攜旗下三款杰作強勢登陸第二十二屆成都國際汽車展覽會。Huracán GT3 EVO戴通納特別版賽車首次于中國公開亮相，帶來革新性動態(tài)性能提升解決方案。同時，開創(chuàng)了豪華汽車市場中全新細分領域的世界首款超級SUV蘭博基尼Urus的MY20款，和將駕駛體驗提升至全新高度的蘭博基尼Huracán EVO敞篷版也將同臺展出。

　　“蘭博基尼從不妥協(xié)于對純粹駕駛體驗的追求，打造忠于品牌DNA的獨一無二的產(chǎn)品。”蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Francesco Scardaoni先生表示，“2019上半年，蘭博基尼在全球范圍內(nèi)以4,553臺的卓越成績再次創(chuàng)下銷量紀錄，實現(xiàn)96%的同比漲幅，中國市場更躍居蘭博基尼全球第二大單一市場。我們非常榮幸可以收獲越來越多中國消費者的認可，同時我們也聆聽市場的聲音并作出積極回應，將Huracán GT3 EVO戴通納特別版帶到西南市場展出，讓更多消費者近距離領略蘭博基尼限量版車型的魅力，感受蘭博基尼獨特的品牌文化。”

　　由蘭博基尼Squadra Corse賽事運動部門打造的全新Huracán GT3 EVO，旨在提升車手的駕駛感受，使操控更加自如，同時為車隊降低維護的成本。該車型于2019年1月首次亮相賽道，助力蘭博基尼GRT(Grasser Racing Team)車隊成功摘得戴通納24小時耐力賽GTD組別的桂冠，使品牌成為賽事設立GTD(Grand Turismo Daytona)組別以來，首個蟬聯(lián)組別冠軍的汽車廠商。“連續(xù)兩個賽季獲得戴通納24小時耐力賽和賽百靈12小時耐力賽這兩個極負盛名的頂級比賽的勝利，已經(jīng)載入品牌賽車運動史冊。”蘭博基尼賽事運動部門負責人Giorgio Sanna先生表示，“與此同時，基于蘭博基尼Huracán打造的賽車系列大獲成功，交付客戶與車隊的Huracán賽車數(shù)量連續(xù)多年保持20%以上的增長。”

　　為紀念蘭博基尼在戴通納國際賽道衛(wèi)冕桂冠的殊榮，Huracán GT3 EVO戴通納特別版以其鮮明獨特的標識與涂裝應運而生，全球僅此1臺。革新性的空氣動力學解決方案增加了氣動負載，能夠降低車輛的俯仰角敏感度，進一步提高車輛的穩(wěn)定性。對于空氣動力學、機械力學、運動學的專注研究、各系統(tǒng)的精準調(diào)校與大面積碳纖材料的應用，使車輛擁有極佳的操控感受，能夠發(fā)揮出超群的動態(tài)性能表現(xiàn)。

　　于2019年初隆重推出的Huracán EVO敞篷版同樣閃耀奪目。Huracán EVO敞篷版在硬頂版的頂尖科技基礎上，進一步融合了敞篷超級跑車獨具的鮮明個性，以超凡設計、卓越性能和暢快淋漓的駕駛樂趣，帶來真正激情澎湃的駕乘享受。車輛所搭載的后輪轉向系統(tǒng)和四輪扭矩矢量分配系統(tǒng)均由蘭博基尼LDVI(Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata)車輛動態(tài)中央控制系統(tǒng)統(tǒng)一管理，從而呈現(xiàn)行駛過程中的靈活性與迅敏響應。

　　憑借強大的個性、非凡的駕駛動態(tài)及令人興奮的超跑性能，Urus生來便卓爾不群，是密集研發(fā)和激情性能結合的巔峰之作，是一臺探索各種全新可能性的超級SUV。Urus既是全能的日常出行座駕，也可帶來充滿激情的超級跑車體驗。Urus搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，在6,000轉/分時輸出高達650馬力的強勁動力。最大轉速達6,800轉/分，在2,250轉/分時達到峰值扭矩850牛·米。成都車展帶來的Urus MY20款更新增了鍍鉻套件、全新卡鉗外觀、交通標志識別功能以及升級的互聯(lián)服務等配置選項，進一步彰顯其精致設計，并提供更為自在從容、暢通互聯(lián)的駕駛體驗。

　　蘭博基尼Collezione(精品)作為蘭博基尼旗下的高端生活方式品牌，為觀眾帶來全新設計理念，展品包括系列服裝和特別款單品。Ad Personam高級個性化定制服務項目也悉數(shù)亮相，從顏色到材料，搭配組合擁有無限可能，并充分體現(xiàn)蘭博基尼嚴苛的品質要求和設計標準。

　　隨著西南市場迸發(fā)出越來越巨大的活力和潛力，蘭博基尼也將繼續(xù)加大對西南地區(qū)的投入，為西南地區(qū)客戶提供尊享的個性化定制服務，回報更多品牌擁躉，履行品牌對于消費者的至臻承諾。(帝戎)