從5G步入生活到人工智能的應用，科技支撐能力的強化以及新興產業的發展逐漸成為近年來我國倡導的主旋律之一。在今年3月5日召開的全國兩會上，《政府工作報告》中，對宏觀經濟視野下汽車行業的發展指明了方向，“推動傳統產業改造提升，強化工業基礎和技術創新能力，拓展智能+，促進新興產業加快發展，提升科技支撐能力，為制造業轉型升級賦能。”值得關注的是，近十年來的《政府工作報告》中，幾乎每年都會提及新能源汽車。在國家政策的大力支持下，整體行業將得到飛速的發展。

　　威馬汽車遵循這一發展方向，在創立之初就制定了明確的“三步走”戰略：第一步，致力于成為智能電動汽車的普及者;第二步，通過數據高效驅動的智能硬件公司;第三步，成長為智慧出行新生態的服務商。2019年3月8日，威馬汽車宣布完成了總額30億元人民幣的C輪融資，融資將主要用于用戶體驗與技術研發。威馬汽車作為量產交付的破局者，今年將在技術、產品、新零售和智造等維度進行全面升級，在進一步提升量產交付，夯實“智能電動汽車普及者”的基礎上，向“數據驅動的智能硬件公司”邁進。

　　(全車交互純電SUV威馬EX5)

　　霸榜造車新勢力交付前列 夯實智能電動汽車普及者步伐

　　威馬汽車以用戶為核心，秉承產業報國的使命感，堅持自建工廠，構建了從研發到制造，完善的產業體系，為用戶提供安全可靠、質量穩定、體驗出色、成本合理的出行產品與服務。從2015年成立至今，威馬汽車從無到有，在短短三年多的時間里實現了從0到1的跨越式發展，在體系建設、生產制造、渠道拓展和服務等多個領域創造了令人矚目的威馬速度。

　　體系建設方面，威馬汽車已形成了三國六地的全球化布局，覆蓋新智造、新零售、新服務等全產業鏈。位于上海的集團總部、設計·采購中心、智能網聯研發中心，與成都的全球研發總部、德國·薩爾州的整車技術研發中心、美國·硅谷的人工智能研究院、北京的區域總部及政策法規協同中心以及威馬溫州新能源汽車智能產業園和生產智造與產業化研發中心，高效聯動，超過3,000人的多元化團隊在世界各地，實現全球零時差協同共創。

　　生產制造方面，威馬汽車僅用16個月就建成了具有工業4.0標準的智能化工廠，在實現創新的C2M客制化生產的同時，通過高達100%的主線自動化率、AI在線質檢等多個維度同共保障產品品質。該工廠一期產能10萬輛，為128戰略的落地和推進奠定了基石。從2018年3月28日EX5首臺量產車試裝下線，到 2018年9月28日威馬EX5上市交付，威馬汽車已突破困擾造車新勢力的量產交付魔咒。隨著訂單和交付量的持續增長，威馬汽車產能在不斷釋放。截至2019年2月28日，威馬汽車溫州新能源智能產業園的總裝下線量已達1萬臺，日峰值產量已經超過200輛。

　　(威馬汽車溫州新能源汽車智能產業園俯瞰)

　　產品層面，威馬汽車制定了128戰略，計劃將以每年至少一款新車的速度擴大產品陣容，滿足用戶消費升級的需求。2018年誕生的純電交互 SUV EX5已量產交付，2019年將有EX5 Pro和EX6兩款新車發布，滿足用戶的不同需求;同時，在滿足個性化需求方面，威馬汽車將加快C2M客制化升級，豐富產品陣容并實現個性化的用戶需求。

　　(Isdera Commendatore GT、威馬EX5 Pro(Designed by Isdera)、威馬EX5、威馬EX6 Concept)

　　在實現量產交付的過程中，威馬汽車也在探索汽車新零售模式，以新4S體系(Space、Store、Station和Spot)+智行合伙人模式，在數字技術的幫助下重塑汽車消費的“人、貨、場”，在全場景、全渠道的滲透下，有效整合人流、信息流、物流和資金流，開創汽車流通行業的全新發展模式。新4S體系由Space威馬體驗館、Store威馬用戶中心、Station威馬服務之家和Spot威馬E站組成，截至2019年2月28日，威馬汽車累計簽約智行合伙人50家，覆蓋全國近50個城市。今年，新零售的升級將為交付與服務能力的提升賦能，智行合伙人簽約數量預計提升至100家。未來，威馬汽車與智行合伙人一起，不僅會為用戶帶來更高效和更高品質的用車體驗，也將激活圍繞人、車、生活的7×24小時智行新生態，提升用戶消費乃至汽車消費產業的效率。

　　得益于全產業鏈布局，威馬汽車也一馬當先，在車市寒冬中實現了逆勢成長，EX5贏得了交付量和口碑的雙豐收。9月28日量產交付至年末，威馬汽車已在全國21座城市開啟了EX5的交付工作，僅北京地區的交付量高達1,726輛，問鼎帝都造車新勢力品牌交付前列。其中，據威爾森監測的上險數統計，12月威馬EX5在北京、成都、廣州、天津等15座城市的交付量，高居A級純電SUV 單車型“單月單城”排名前列。更值得一提的是，根據2019年1月數據顯示，EX5以2,005輛的成績再次躍居造車新勢力品牌交付前列。

　　(截至今年2月，威馬汽車已在21座城市開啟交付)

　　除了產品和新零售升級之外，為進一步夯實智能電動汽車普及者的基礎，威馬汽車在智造和技術方面也將進行升級。智造方面，威馬汽車將打通全球資源，強化產業化能力，增強供應鏈及智能制造能力。2019年3月7日已經成立了溫州生產智造與產業化研發中心，將更好地發揮工業4.0溫州工廠的自動化、智能化優勢，深化C2M客制化，不斷滿足更多元化、個性化的需求。

　　(威馬汽車溫州生產智造與產業化研發中心掛牌儀式)

　　技術升級方面，威馬汽車將強化前瞻技術儲備，加快前沿技術的量產落地，尤其是加快三電、全車交互智能引擎和自動駕駛等核心科技的突破。智能網聯的優化，OTA更新頻率保持3個月一次;三電技術，強化在續航方面的優勢;自動駕駛，不僅有L2級ADAS高級自動駕駛輔助系統將在今年上線量產，還與百度集團合作成立研發中心為威馬L3、L4技術做儲備，計劃于2021年實現L3自動駕駛技術的量產應用，更好地將科技普惠于民。

　　(威馬、百度就L3及L4級別自動駕駛解決方案達成了長期戰略合作伙伴關系)

　　粉絲經濟新高度 與超65萬粉絲在交互中共創

　　威馬汽車何以能在短時間內快速崛起并取得突破性的成就?與威馬汽車始終秉承用戶至上、與用戶共創共享的理念密不可分，也因此與用戶有著天然的親切感。

　　這些年來，隨著中國汽車保有量不斷增長，中國汽車市場已經從過去賣方市場轉向買方市場，用戶參與感也越來越深入。威馬汽車順應這一趨勢，從研發初期就以用戶為中心，并將用戶參與引入到產品的全生命周期，極大地提升了產業效率和用戶滿意度。至2019年2月24日，威馬汽車吸引了逾65萬“威粉”，其中包括474,792名粉絲和178,035名威盟會員。

　　可以說，威馬汽車在汽車消費領域將粉絲經濟玩出了新高度，與用戶交互共創正在成為加速威馬汽車產品研發和迭代的重要引擎。用戶創想并參與威馬產品研發的全過程，帶來很多來自“民間”的真實需求、喜好、腦洞等奇思妙想，增加了產品的豐富性，同時也加快了產品研發的精準性和效率。如車頭智能場景式動態Logo及后車廂“腳踢式”開啟方式，這些都是來自用戶的需求和智慧。

　　為滿足用戶的不同需求，將用戶至上的理念落實到底，威馬汽車借助C2M客制化生產的靈活性與威馬供應鏈體系的優勢，打破高定價、高折讓的模式怪圈，讓用戶明明白白地消費。僅2018年，用戶挑選的選配組合就已經超過800種，刷新了中國汽車市場用戶可自由選裝配置的新紀錄。

　　從EX5的交付至今，威馬汽車不僅僅是代步工具，在用戶參與和互動中，已經成為了一種高效便捷的智慧生活方式。數據統計顯示，截止2019年2月24日，威馬EX5的用戶們足跡已遍布全國30 個省級行政區，累計行駛里程達20,623,087 KM，相當于繞地球赤道514圈。“小威隨行”被呼喚137,435次，成為了用戶對愛車了若指掌的智能管家。

　　(2018年9月28日威馬EX5正式上市交付)

　　威馬汽車依托大數據，通過可視化數據，精準連接線上平臺與線下服務，打通與用戶溝通壁壘。截至2月28日，威馬汽車400 6999 666服務熱線累計受理用戶咨詢78,418次;總通話時長達345,323分鐘，在線人工接通率達97%，滿意度達94%，“20秒服務”接通率更是達到了98%(20秒服務指：服務大使能在20秒內能夠接起服務電話，答復用戶需求)。與此同時，威馬汽車官網及威馬智行APP已累計受理用戶咨詢134,676次，應答率達到97%，并可以做到所有用戶服務渠道(威馬400 6999 666服務熱線/官網/威馬智行APP/威馬智行合伙人)受理用戶需求，48小時內給予反饋。通過每一次快速響應和精準反饋的積累，用戶已與威馬汽車建立了粘性依賴，線上解惑成為日�；�的高頻互動。

　　全面升級的實施離不開高端人才的引入。2月26日，汽車行業資深分析師梅松林博士加盟威馬，將強化威馬在數據應用、用戶導向的精細化運營等多個維度的升級，是威馬向數據驅動的智能硬件公司發展的重要布局。隨后，擁有多年汽車金融經驗的劉憲志，則以威馬汽車集團副總裁的身份正式加盟威馬，負責汽車金融事業部，并將為威馬汽車融資、汽車金融的拓展和管理等提供助力，這是威馬真正落實智能電動汽車普及者的賦能手段，將為威馬向智能硬件公司邁進提供更強動力。

　　立體布局 完善智行新生態探索智慧出行更多可能性

　　除了新能源汽車產銷量高速增長之外，出行服務市場將成為未來主機廠們布局的兵家必爭之地。根據有關調研數據統計顯示，全球大約有超過半數的千禧一代渴望獲得多元化的出行服務體驗。在加快智能電動汽車普及步伐的同時，威馬汽車也在出行領域圍繞用戶消費場景展開了立體化的布局，攜手用戶和合作伙伴逐步構建智慧出行生態圈。

　　2019年1月13日，威馬汽車在美國硅谷舉辦了主題為“Living Cars Energize Intelligent Mobility威馬-來自中國的智慧出行新思路”的海外交流會，并宣布“Project W——威馬按需出行計劃”正式啟動。該計劃旨在通過在美國硅谷等多地建立了研發中心，正致力于針對城市場景用戶的出行痛點，再造城市交通新格局，利用具備自動駕駛技術的車輛與智能化道路協同，為萬物互聯的城市提供共享、方便的出行服務。

　　作為探索出行服務的先鋒，威馬汽車旗下智慧出行品牌威馬汽車•即客行，以“智能、環保、高效、共享”為宗旨，為用戶提供公共充電、旅游租車、城市共享用車、網約車等領域的智慧出行服務。其中，即客行APP充電樁數量已達到8萬根，覆蓋全國180座城市，并且還在不斷更新和強化中。2019年1月19日，威馬汽車旗下智慧出行品牌即客行以"知心海南行，一鍵自駕游"為主題，在海南省三亞市舉行了即客行•海南椰行旅游租車服務落地暨三亞門店開業儀式，實現與海南交控合作的落地，為用戶提供更便捷、更綠色、更高效的旅游出行服務。

　　按照與海南交控合作的規劃，即客行•海南椰行還將進一步結合海南市場特點，計劃未來3年內在海南島陸續投放超過2000輛新能源汽車，覆蓋主流出行服務場景，逐步打通和融合出行相關的增值業務(交通樞紐、景區景點、酒店公寓、美食購物等)，成為海南的一體化新能源智慧出行服務平臺。

　　(助力海南智慧出行 威馬汽車•即客行與海南交控聯手打造旅游租車服務)

　　除了威馬汽車•即客行之外，威馬汽車還與網約車平臺探索更多創新模式。2019年1月30日，威馬汽車與美團打車達成戰略合作，在“出行+消費”的場景串聯上創造協同，為用戶提供更好體驗。此次合作，雙方將在網約車運營與創新出行體驗等方面共同探索。這一合作對提升司乘雙方舒適性、經濟性等方面均具有現實意義，促進網約車服務品質升級，同時也將為威馬汽車新零售渠道引流，實現多方共贏。

　　(威馬汽車牽手美團打車 EX5上線美團打車上海)

　　3月初，威馬汽車•即客行還與中國南方電網有限責任公司旗下深圳南方和順電動汽車產業服務有限公司簽署戰略合作協議。雙方將充分發揮各自在資金、資源、技術和人才等方面的優勢，積極推動在資源共享、互聯互通、共同建設、高端制造、設備運維和智慧出行六大方面的合作。

　　翻開汽車百余年浩如煙海的歷史，也是跌宕起伏。當前車市整體遭遇的寒冬或許只是這場變革的冰山一角，傳統燃油車市場下滑，新能源車市場卻一路高歌猛進。根據乘聯會發布的數據，去年下半年，新能源汽車的產銷增速超50%，而2019年1月，新能源汽車銷量增長更是同比增長近200%，正在成為萬眾矚目的朝陽產業，這將是中國汽車品牌和整個汽車產業實現換道超車的重要途徑，智能電動汽車時代正在向我們走來。

　　在踐行“三步走”戰略的過程中，威馬汽車為中國汽車品牌的發展樹立了一個新的典范。相信隨著繼續踐行 “威馬之道”和“三步走”戰略，為平凡的人打造“安全可靠，質量穩定，體驗出色，成本合理”的智能電動汽車，威馬汽車將會不斷以威馬自己具有特色的消費升級滿足人們對美好生活的追求，最終成長為智慧出行的優質服務商，成為中國人在出行領域的先鋒軍。