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錫柴550馬力配采埃孚12擋AMT,解放J7牽引車值55萬嗎

2021-08-02    卡車之家    李韌    點擊:

作為一汽解放的旗艦級卡車,解放J7無論是可靠性、舒適性以及動力方面,都是無可指摘的,J7高效的運輸能力毋庸置疑。今天,卡車之家就為大家帶來一款不論是物流配貨,煤炭運輸,散裝物料運輸還是日用工業品運輸都大有可為的J7 豪華版。

● 硬朗外觀 銀灰色噴涂

這款J7依舊是采用家族式設計,前臉看起來非常的高,整車采用銀灰色的噴涂,非常高級。倒梯形的進氣格柵采用蜂窩狀設計,最上層的進氣格柵貫穿解放的飛鷹車標。立體的前臉設計看起來非常的威武,實拍車在駕駛室頂部以及中網兩側裝配有導流罩以及導風槽,不僅讓車輛看起來更加美觀,還可以有效降低行車時的風阻。

這款車的后視鏡采用一體式設計,標配的電動調節以及后視鏡電加熱非常的實用。后視鏡的鏡片均采用凸面鏡設計,可以給駕駛員更多的視野,安全性大大提高。這款車的后視鏡外殼采用黑色復合材料,如果采用和前臉同色的金屬包裹在視覺上可能會更好看一些。

不規則矩形大燈采用一體式設計,集成了遠近光燈以及日間行車燈,霧燈點綴在大燈下方。回旋鏢型的日間行車燈由一排球形led光源組成,好看且實用。這款J7的大燈在視覺效果上看起來非常兇猛,搭配上保險杠看起來就像是一頭發怒的公牛一樣。

這款車側面的老鷹噴涂非常的個性,駕駛室上方花體字J7非常有設計感,整車外觀設計趨向于年輕化、個性化設計,實拍車的側面還能看到嫩芽綠、珍珠白以及紅色涂裝的同款車型,滿足卡友的個性化需求。

● 豪華內飾 智能化配置豐富

這款J7采用高頂排半駕駛室,標配有電動天窗。標配的支持多項調節的氣囊座椅看起來就非常的舒適,這款座椅兩側采用皮質包裹,中間是尼龍材質,支持通風及加熱的座椅不管是在北方還是南方,冬季還是夏季,都能給到駕駛員非常舒適的體感溫度。同時,我們可以看到這款座椅的兩側裝有扶手,那么在長時間行車時可保持手臂不滯空,能幫駕駛員省不少力。

多功能方向盤采用四輻射設計,集成了定速巡航、接打電話以及多媒體音量調節的方向盤可以讓司機在行車時,更好地對車輛進行操作,可以有效地提高行車的安全性。儀表盤采用彩色液晶屏,區別于其他車輛雙筒式指針設計的儀表盤,J7的儀表盤看起來更加的富有科技感,同時車輛的各項指標通過液晶儀表盤的顯示一目了然。這款儀表盤還可以根據車主的需求進行主題的變換,非常人性化。

和以往的設計相同,這款J7的副駕也裝有一個小桌板,吃飯、記賬、寫票都用得到,非常實用。同時這款車駕駛室NVH全包,在行車時駕駛室內部幾乎聽不到噪聲,在細節上非常的貼心,舒適性不言而喻。

這款車的中控臺排布非常規整,可以說是強迫癥的福音了。8寸北斗兼容觸摸式車載終端看起來非常高級,實拍車裝配的四路影響攝像頭可以在多媒體大屏上實時顯示,在裝卸貨物或是停車時非常的實用,同時,多媒體集成了車輛管理、一鍵救援、自動空調、手機互聯、無線WIFI、車載娛樂系統等智能化配置,是J7的賣點之一。,在多媒體的下方是空調控制按鈕,空調的冷暖可進行自動調節。在中控臺的最下方是擋位調節旋鈕以及喇叭等功能的按鈕。

實拍車的臥鋪還是非常寬的,并且床墊的舒適度也非常不錯,在下臥鋪下方還有一個大型儲物箱,加上其他零零總總分布在駕駛室各個地方的儲物柜,可以裝很多東西。J7標配的220V車載電源也非常實用,可以滿足大部分家用電器的需求,如果帶有電磁爐的話做飯是沒有一點問題。

● 550馬力搭配AMT 駕乘省心又省力

動力方面,解放J7搭載錫柴CA6DM3-55E52直列6缸發動機,排量12.52L,最大輸出功率407kW(550馬力),最大扭矩2600N.m,最大扭矩轉速1200-1300rpm,符合國五排放標準。這款發動機的動力性能及燃油經濟性等方面表現十分出色。

傳動方面,匹配的是采埃孚ZF12TX2621TD手自一體變速箱,前進檔位12擋,這款變速箱采用鋁合金的殼體,自重會低一些,這款變速箱的口碑還是非常不錯的。

實拍車的前橋采用新F7N前軸,后橋采用465升級沖焊橋,車架高度為300×80×8mm,后橋速比2.688。這款車的輪胎選用規格為12R22.5的固特異輪胎,質量沒得說。

這款車采用雙油箱的形式,容量加起來有1000L,油箱采用鋁合金的殼體,比較耐磨,并且質量輕,這款車的儲氣罐同樣采用鋁合金材質。

● 編后語

這款車的動力可靠性、燃油經濟性、整車配置、整車做工等方面都足以與進口卡車媲美,相對的,其價格也不低。但是相比其他重型牽引車,解放J7的性價比可以說是非常高了。

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