浙江省杭州市數(shù)百輛不同品牌、型號(hào)的汽車近期“集體發(fā)病”，出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至爆缸的離奇故障，業(yè)內(nèi)人士懷疑可能與使用的部分加油站的93號(hào)汽油質(zhì)量有關(guān)。

　　3月19日，杭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局抽檢的油品檢測(cè)報(bào)告出爐，報(bào)告顯示所抽取的油品各項(xiàng)指標(biāo)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō)，3月7日及之后質(zhì)監(jiān)部門在加油站及油庫(kù)抽取的油品是合格的。

　　很多消費(fèi)者的質(zhì)疑卻沒(méi)有散去。他們認(rèn)為，一個(gè)加油站的93號(hào)汽油保守估計(jì)兩三天內(nèi)就需要更新，抽檢的油品并不是當(dāng)初發(fā)生問(wèn)題的那批汽油。

　　這樣的結(jié)果也意味著數(shù)百輛無(wú)故受損的車輛面臨維權(quán)困境。法律專家指出，這起風(fēng)波暴露了很多消費(fèi)者維權(quán)中的問(wèn)題：發(fā)生問(wèn)題后，消費(fèi)者沒(méi)有在第一時(shí)間保存油箱內(nèi)的油品，給今后的維權(quán)帶來(lái)很大阻力。

　　“疑云”籠罩部分加油站的油品

　　3月初，杭州不少車主收到了當(dāng)?shù)?S店的短信，提醒他們近期不要到部分加油站加油，或者暫停使用93號(hào)汽油，否則可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響。車主們也紛紛將此短信轉(zhuǎn)發(fā)，一時(shí)間，這個(gè)消息傳遍了有車一族。

　　與此同時(shí)，一些汽車論壇上更是出現(xiàn)不少有關(guān)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)突發(fā)故障的帖子，點(diǎn)擊率很高。跟帖的網(wǎng)友把這些出現(xiàn)故障汽車之前去過(guò)的加油站名字貼在網(wǎng)上，矛頭紛紛指向了這些加油站銷售的93號(hào)汽油油品。

　　汽車銷售商證實(shí)了這個(gè)消息并非空穴來(lái)風(fēng)。上海大眾浙閩銷售服務(wù)中心服務(wù)經(jīng)理錢偉介紹，近期上海大眾普桑、桑塔納3000、高爾等車型出現(xiàn)的故障如出一轍——汽車無(wú)法正常啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。僅在杭州市區(qū)就有30多輛車出現(xiàn)相同問(wèn)題。此外，別克、凱美瑞、斯柯達(dá)等車型也先后發(fā)生多起同類故障。此類故障最早出現(xiàn)在1月份，大規(guī)模出現(xiàn)是在2月底，保守估計(jì)杭城“染病”車輛至少數(shù)百輛。

　　記者隨后采訪了多家不同品牌的汽車銷售商和維修店，維修廠專業(yè)人員稱近期確實(shí)接到不少這樣的問(wèn)題汽車，檢查后發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題汽車油路上有不明膠質(zhì)，而這一問(wèn)題都出現(xiàn)在使用了部分加油站93號(hào)汽油的車身上。維修人員告訴記者，如果油品出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)造成爆震，引發(fā)敲缸，表現(xiàn)出來(lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并發(fā)出異響。他們?cè)跈z查中發(fā)現(xiàn)，一些才開(kāi)了幾百公里的新車也出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁積炭現(xiàn)象，不得不讓人懷疑是汽油出了問(wèn)題。

　　質(zhì)監(jiān)部門介入調(diào)查質(zhì)疑聲仍在繼續(xù)

　　據(jù)了解，可能因油品問(wèn)題而發(fā)生故障的汽車，在杭州至少有數(shù)百輛。故障比較輕微的，通過(guò)清洗和換油就可以解決問(wèn)題，而問(wèn)題較為嚴(yán)重的汽車，只能用拖車拖回維修店，有的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了爆缸等嚴(yán)重問(wèn)題，維修費(fèi)用上萬(wàn)元，損失慘重。由于這一故障的維修費(fèi)不在保險(xiǎn)公司的賠償范圍內(nèi)，因此絕大多數(shù)車主只能自己買單。

　　記者了解到，大量車主近期碰到了共同的難題：車子出現(xiàn)故障后找到4S店，4S店認(rèn)為是油品問(wèn)題，不是質(zhì)量問(wèn)題；而加油站又說(shuō)油品沒(méi)有問(wèn)題，拒絕承擔(dān)責(zé)任。在4S店和加油站相互推卸責(zé)任的情況下，車主的維權(quán)陷入了困境。

　　車主王先生無(wú)奈地說(shuō)，一開(kāi)始找4S店，后來(lái)去找加油站，現(xiàn)在又回過(guò)頭來(lái)和4S店交涉。“前后一個(gè)月，一點(diǎn)進(jìn)展都沒(méi)有，我真的很累了。”

　　卷入風(fēng)波的加油站也迫切希望澄清自己“臟油”的嫌疑。近江加油站有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，油品風(fēng)波對(duì)他們?cè)斐闪艘欢ǖ膲毫ΑＶ�前他們�?duì)油品進(jìn)行了自檢，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。而天目山路加油站也曾主動(dòng)將油品送檢，結(jié)果顯示質(zhì)量合格。

　　但是對(duì)于這樣的檢驗(yàn)結(jié)果，4S店并不買賬，他們認(rèn)為加油站自己提交油品檢測(cè)沒(méi)有權(quán)威性和公信力。

　　杭州市質(zhì)監(jiān)局質(zhì)量稽查處二科科長(zhǎng)丁建良介紹，接到12345市長(zhǎng)公開(kāi)電話及大量車主投訴之后，他們介入對(duì)“油品風(fēng)波”事件的調(diào)查。3月7日和11日，執(zhí)法人員檢查了杭州焦家村加油站有限公司、雙聯(lián)加油站、近江加油站和長(zhǎng)運(yùn)油品經(jīng)營(yíng)有限公司等四家加油站以及杭州東恒石油有限公司、康博石油有限公司和化源石油煤炭有限公司三家油庫(kù)，對(duì)以上加油站和油庫(kù)銷售的93號(hào)汽油進(jìn)行抽樣，并對(duì)進(jìn)貨來(lái)源進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。

　　隨后，93號(hào)汽油被抽查的7批次送到了法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定，對(duì)硫醇、硫含量、實(shí)際膠質(zhì)、銅片腐蝕、水溶性酸或堿、機(jī)械雜質(zhì)及水分、餾程、芳烴含量和烯烴含量等項(xiàng)目進(jìn)行了檢測(cè)。3月19日杭州市質(zhì)監(jiān)部門公布，以上批次93號(hào)汽油檢驗(yàn)結(jié)果顯示全部合格。

　　對(duì)此，一位不愿意透露姓名的4S店負(fù)責(zé)人說(shuō)，抽檢報(bào)告合格并不能代表此前的油品也是合格的。“問(wèn)題最集中的時(shí)間是在2月底，但抽檢時(shí)間是3月7日，這時(shí)，加油站里原來(lái)的那些油說(shuō)不定早換過(guò)了。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，到底是油品問(wèn)題還是車的問(wèn)題，其實(shí)無(wú)需再爭(zhēng)議，一些加油站私下向消費(fèi)者實(shí)施的賠付就已經(jīng)說(shuō)明了問(wèn)題。

　　另一家4S店的負(fù)責(zé)人也認(rèn)為，抽檢結(jié)果只能證明3月7日的抽檢油品是好的，不能說(shuō)明此前或是此后的油品不存在問(wèn)題。更何況，在此期間，有消費(fèi)者送檢的油品被檢出是不合格的，應(yīng)該也反映了油品質(zhì)量的一個(gè)方面。

　　一些消費(fèi)者則表示很困惑：如果油品沒(méi)有問(wèn)題，為什么會(huì)有那么多不同品牌的車在同一時(shí)間段出現(xiàn)同樣的問(wèn)題？

　　消費(fèi)者如何避免汽油“質(zhì)量門”？

　　福特�？怂沟能囍鲝埿〗阏f(shuō)，以前就聽(tīng)說(shuō)過(guò)93號(hào)汽油油品不佳的事情，但總覺(jué)得這種事情不會(huì)攤到自己頭上。可是現(xiàn)在杭州這么多汽車遭遇問(wèn)題，誰(shuí)能保證今后不會(huì)讓自己“中招”？

　　業(yè)內(nèi)人士透露，油品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題并非沒(méi)有可能。規(guī)范的石油公司都有嚴(yán)格的進(jìn)出庫(kù)檢測(cè)制度，甚至是一個(gè)油庫(kù)就配備一個(gè)化驗(yàn)室，這在一定程度上降低了問(wèn)題油品出現(xiàn)的幾率。但如果其中一個(gè)二級(jí)油庫(kù)未設(shè)化驗(yàn)室的話，僅是在一級(jí)油庫(kù)檢測(cè)后就中轉(zhuǎn)至二級(jí)油庫(kù)，并直接流到消費(fèi)者的油箱里，那么在一級(jí)油庫(kù)到二級(jí)油庫(kù)的運(yùn)輸過(guò)程中，是不能排除發(fā)生因運(yùn)輸引起質(zhì)量問(wèn)題的可能的。

　　此外，一些小的煉油廠也會(huì)生產(chǎn)93號(hào)汽油，這種油出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的幾率也比大型正規(guī)煉油廠生產(chǎn)出來(lái)的高。這些小型煉油廠的油往往會(huì)流向一些小型的社會(huì)加油站，尤其是近段時(shí)間中石油(19.12,-0.71,-3.58%,吧)和中石化等正規(guī)進(jìn)貨源比較緊俏的時(shí)候。

　　杭州市工商局副局長(zhǎng)蔣銀海介紹，消費(fèi)者在信息環(huán)節(jié)中處于末端，也非專業(yè)人士，汽車出現(xiàn)故障時(shí)，對(duì)故障原因無(wú)法真實(shí)了解，由消費(fèi)者舉證更是難上加難。在這次風(fēng)波中，汽車銷售商和維修廠應(yīng)該承擔(dān)起責(zé)任，提供相關(guān)的證據(jù)。

　　浙江省直汽車銷售服務(wù)公司的維修人員介紹，一旦發(fā)現(xiàn)自己愛(ài)車加了“臟油”后要及時(shí)更換清潔汽油。具體的辦法是：排掉油箱和油路中的“臟油”，采用免拆清洗的方法徹底清洗油箱和相關(guān)油路，最好順便清洗一下噴油器和燃燒室，清洗完畢后加入清潔汽油。

　　一直關(guān)注93號(hào)汽油事件的浙江西湖律師事務(wù)所主任律師裘紅偉指出，這起風(fēng)波暴露了一些消費(fèi)者維權(quán)不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡胤剑喊l(fā)生問(wèn)題后，消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)在第一時(shí)間保存油箱內(nèi)的油品，同時(shí)向有關(guān)部門舉報(bào)。這時(shí)有關(guān)部門如果進(jìn)行抽檢的話，所抽取的油品與加到消費(fèi)者油箱內(nèi)的油品一致，檢測(cè)會(huì)更具科學(xué)性。

　　杭州市工商局副局長(zhǎng)蔣銀海提醒，遇到問(wèn)題的消費(fèi)者應(yīng)選擇在4S店或者規(guī)模較大、經(jīng)營(yíng)比較規(guī)范的維修店進(jìn)行維修。在維修前，要經(jīng)營(yíng)者明確故障的部位、維修的內(nèi)容、所用配件的廠家及所需的費(fèi)用等。最重要的是消費(fèi)者在加油站加油后要記得索要發(fā)票并妥善保管，一旦出現(xiàn)問(wèn)題后，是可以維護(hù)自己正當(dāng)利益的憑據(jù)。 (屈凌燕、章苒)