汽車行駛中方向跑偏的常見的原因

2008-03-11 《錢江晚報(bào)》點(diǎn)擊：次

　　杭州余杭區(qū)車主李先生問：我的車在行駛中總向右跑偏方向，做了幾次定位還是沒用，如何解決呢？

　　專家答

　　汽車行駛中方向跑偏比較常見，如果不及時(shí)消除故障，比較危險(xiǎn)，一般可通過做四輪定位解決。如果還是無法消除，可能是其他的原因?qū)е拢仨毷紫日业皆虿拍軓氐捉獬收稀?

　　常見的原因有以下幾種：

　　1.兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號(hào)的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。

　　2.兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來必然會(huì)跑偏。

　　3.前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞。

　　4.前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。可以通過專用減振測(cè)試儀來檢測(cè)減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，及時(shí)修理。

　　5.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。

　　6.某個(gè)輪胎的制動(dòng)器回位不良分離也會(huì)導(dǎo)致方向跑偏。這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來車輛必然會(huì)跑偏。

　　7.車架總體變形。兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過卷尺來測(cè)量，如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。

　　8．還有一種導(dǎo)致方向跑偏的原因，就是在安裝輪胎（單邊胎）時(shí)，沒有注意花紋方向（不能同向），看看你的車胎是不是在安裝時(shí)沒有注意到花紋方向，如果是，只需改過來就沒事了。

　　車輛跑偏的原因基本上就是這些，如果僅僅是輪胎方面的原因，你自己可以設(shè)法修正。但如果涉及底盤、減振器、車架等原因，最好盡快去專業(yè)店修理。（諸葛文森林燕）