新手一定要盡快熟悉新車的各項(xiàng)性能以及使用方法，不然輕則鬧笑話，重則可能損壞車輛甚至導(dǎo)致交通事故哦。以下8條注意事項(xiàng)屬于車主應(yīng)該了解的基本常識(shí)，作為新手的你可一定要搞清楚。□文尚敏后門打不開(kāi)

　　現(xiàn)象：后座乘客要下車，卻發(fā)現(xiàn)車門怎么也打不開(kāi)，結(jié)果用門外把手輕輕一拉就開(kāi)了。新手可能會(huì)想，糟了，看來(lái)門鎖壞了！其實(shí)，這只不過(guò)是兒童安全鎖起了作用，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，經(jīng)銷商應(yīng)該向你提起過(guò)這個(gè)功能，可是實(shí)際使用時(shí)就忘了。

　　解析：后門從里邊打不開(kāi)，只不過(guò)是因?yàn)椴恍⌒膯��?dòng)了兒童鎖。為了防止兒童乘坐時(shí)偶然從車內(nèi)打開(kāi)車門，很多車輛都裝備了兒童鎖，兒童鎖啟動(dòng)后，后車門就只能從車外打開(kāi)。如果是這種情況，只要關(guān)閉兒童鎖就可以了。一些車的兒童鎖位置在后車門的門把手邊，還有一些車將鎖位安排在后門側(cè)邊的位置，只有打開(kāi)門才能調(diào)節(jié)。

　　空調(diào)不夠勁

　　現(xiàn)象：真羨慕別人的車空調(diào)那么好，坐別人的車經(jīng)常覺(jué)得很冷，但自己的車把空調(diào)開(kāi)到最大，最多也只能是“不太熱”，而且每次在太陽(yáng)下啟動(dòng)空調(diào)，要很長(zhǎng)時(shí)間才能冷下來(lái)。

　　解析：不要羨慕別人車的空調(diào)，先翻閱一下說(shuō)明書(shū)，你大概就知道為什么你的車空調(diào)不冷了。你忽略了內(nèi)外循環(huán)按鈕的作用，如果車輛啟動(dòng)了空氣外循環(huán)時(shí)，制冷效果就會(huì)明顯下降，但優(yōu)點(diǎn)是空氣比較新鮮。相反，如果單純使用內(nèi)循環(huán)，制冷能力將有大幅提高，但缺點(diǎn)在于缺乏內(nèi)外空氣交換，車廂空氣不夠清新。另外，貼膜的質(zhì)量以及發(fā)動(dòng)機(jī)的工況都會(huì)對(duì)空調(diào)效果造成影響。

　　自動(dòng)擋車打不著火

　　現(xiàn)象：新手，尤其是沒(méi)有熟讀使用手冊(cè)的新手，常常容易把一些正常情況當(dāng)作故障。擰鑰匙打不著火就是其中之一。

　　解析：很多駕駛者初開(kāi)自動(dòng)擋車時(shí)，有時(shí)會(huì)誤將擋位放在“D擋（行車擋）”、“R擋（倒車擋）”上啟動(dòng)車輛，但馬上發(fā)現(xiàn)怎么也啟動(dòng)不了。其實(shí)，這是車輛的安全設(shè)置，自動(dòng)擋車一定要將擋位放在“P擋（停車擋）”或“N擋（空擋）”上，并且踩下剎車才能啟動(dòng)。

　　另外，一般自動(dòng)擋車不掛回“P”擋是無(wú)法拔出車鑰匙的。這種情況不太會(huì)發(fā)生在車主早晨起來(lái)開(kāi)車的時(shí)候，而大多發(fā)生在司機(jī)停車等人或者休息的時(shí)候，此時(shí)如出現(xiàn)上述啟動(dòng)不了的情況，要看一下?lián)跷弧?

　　方向盤卡住了

　　現(xiàn)象：?jiǎn)��?dòng)車輛時(shí)驚訝地發(fā)現(xiàn)車鑰匙擰不動(dòng)，或者是方向盤卡住了，你不要以為是車子壞了，更無(wú)需大驚小怪，請(qǐng)人來(lái)修理，因?yàn)檫@不過(guò)是車輛的一個(gè)小功能———方向盤鎖起了作用。

　　解析：方向盤鎖死，幾乎所有的轎車都具備這個(gè)功能。每次用完車拔下鑰匙后，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤，就聽(tīng)“啪”的一聲，方向盤就鎖住了。雖然和大多數(shù)電子防盜器相比，方向盤鎖顯得較原始，但對(duì)于盜賊來(lái)說(shuō)，即使成功地將車啟動(dòng)，方向盤也無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，因此仍然具有很好的防盜作用。有時(shí)停車時(shí)方向盤擺放在某一個(gè)角度，而這個(gè)角度正好僅夠扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火而不能解鎖，就會(huì)出現(xiàn)上述情況。這時(shí)，車主應(yīng)該右手輕擰鑰匙，左手輕轉(zhuǎn)方向盤，方向盤就自然解鎖了。

　　新車總是沒(méi)電

　　現(xiàn)象：早上啟動(dòng)車輛，卻發(fā)現(xiàn)打不著火，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，竟然又是電瓶缺電！新車買回沒(méi)多久，因?yàn)殡娖繘](méi)電而無(wú)法啟動(dòng)的事情已經(jīng)發(fā)生了幾次，難道出廠時(shí)電瓶就有問(wèn)題？

　　解析：電瓶一出廠就壞的可能性不大，倒是新手操作不當(dāng)造成問(wèn)題的可能性居多。仔細(xì)回想一下，自己是不是習(xí)慣了一上車就開(kāi)空調(diào)，從來(lái)不給電池充電的機(jī)會(huì)？是不是經(jīng)常在停車熄火等人時(shí)也長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)著收音機(jī)？是不是還發(fā)生過(guò)幾次車燈忘關(guān)的情況？這些情況都容易造成電瓶虧電，輕則難以啟動(dòng)汽車，嚴(yán)重的甚至造成電瓶永久性失效。因此，從開(kāi)源節(jié)流兩個(gè)方面考慮，既要給電瓶充沛的充電時(shí)間，同時(shí)也要盡量減少電瓶的消耗。

　　懸掛感覺(jué)太硬

　　現(xiàn)象：明明在買車的時(shí)候試過(guò)，當(dāng)時(shí)感覺(jué)蠻舒服，怎么現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)懸掛這么硬？要是自駕游去路況差一點(diǎn)的郊區(qū)，還不得把車子給顛散了？

　　解析：輪胎其實(shí)是車上很重要的減振設(shè)施，當(dāng)胎壓合適的時(shí)候，輪胎可以很好地吸收來(lái)自路面的顛簸，但如果胎壓不合適，尤其是胎壓過(guò)高，輪胎就失去了減振的能力。一般汽車的胎壓大多保持在2.0mpa-2.5mpa之間，但一些粗心的維修店可能不負(fù)責(zé)任，把輪胎氣壓充至3.0mpa甚至以上的水平，此時(shí)不僅車輛舒適性大大下降，而且輪胎也更加容易損壞。

　　油耗過(guò)高

　　現(xiàn)象：新手們經(jīng)常頭痛的還有一個(gè)大問(wèn)題，那就是油耗。同樣兩輛車，別人的油耗總是在10升／百公里內(nèi)，自己就經(jīng)常跑出13升－14升／百公里的“紀(jì)錄”。

　　解析：油耗是區(qū)別新手和老手最重要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。作為一個(gè)老司機(jī)，知道什么時(shí)候換擋，什么時(shí)候提前減速，選擇哪條路線行駛最順暢。但新手不僅對(duì)路線了解不夠，對(duì)車輛脾性的認(rèn)識(shí)也不夠。開(kāi)手動(dòng)擋車，經(jīng)常低擋高速或是高擋低速行駛，這樣都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和油耗造成很大的影響；開(kāi)自動(dòng)擋車，新手又不了解如何利用油門的深淺控制擋位，油耗居高不下也是情理之中的事。

　　剎車總有“咔咔”聲

　　現(xiàn)象：新車掛D擋等紅燈時(shí)，剎車總有“咔咔”的聲音發(fā)出來(lái)，難道剎車有問(wèn)題了？

　　解析：對(duì)配備了碟式剎車并且是自動(dòng)擋的車輛來(lái)說(shuō)，駕駛者遇到這類情況比較多。其實(shí)只要是老司機(jī)都知道這是怎么回事:自動(dòng)擋車和手動(dòng)擋車有一些不同，當(dāng)車子掛在D擋上時(shí)，即使不踩油門車子也會(huì)緩慢地向前溜。而此時(shí)如果剎車沒(méi)有踩緊，則剎車卡鉗與剎車盤之間必然產(chǎn)生摩擦，發(fā)出“咔咔”的聲響，這完全不是什么毛病，再高檔的車也會(huì)遇到。