記者昨天從寧波檢驗檢疫局獲悉，繼歐盟REACH法規(guī)對輪胎中使用的多環(huán)芳烴含量進行限制后，歐盟輪胎標簽法規(guī)EC1222/2009將于2012年11月1日起執(zhí)行。執(zhí)行后，在歐盟銷售的轎車胎、輕卡胎、卡車胎及公共汽車輪胎必須統一輪胎標簽，標示出輪胎的滾動阻力、濕地抓地力和外部滾動噪音等級。按規(guī)定，如發(fā)現輪胎生產廠有虛假數據標簽行為，歐盟成員國將處以巨額罰款。業(yè)界認為，此舉將對寧波相關企業(yè)出口帶來風險。

    據介紹，上述這三項數值是環(huán)保和安全性能的重要數值，這種標簽與電器產品上所貼的節(jié)能標簽類似，前兩項數值按照A、B、C、D等分檔，后一項則以分貝標識。

    據了解，當前中國輪胎出口規(guī)模逐年攀升，以每年兩位數的增速進入國際市場。寧波作為長三角主要的輪胎出口集散地，在全省及國內占據重要份額，出口屢創(chuàng)佳績。今年1至8月，檢驗檢疫數據顯示，出口輪胎共約2.14萬批次，貨值73.34億美元，較去年同期增長3.4%和33%，出口量再創(chuàng)新高。

    為此，寧波檢驗檢疫部門提醒相關企業(yè)，應深入研究法規(guī)要求和行業(yè)標準，充分利用當前市場變化形成的倒逼機制，快速順應國外訂單客戶的需求變化。同時，應汲取國外先進技術，提升輪胎自主技術研發(fā)水平，完善質量控制體系和項目檢測平臺，培育具有自主知識產權的出口品牌，建立自主品牌營銷網絡體系。大力開拓部分出口潛力尚待發(fā)掘的新興市場，建立市場分散的整體經營策略，為出口開辟出一條光明大道。