在即將結束的2012年，面對國內汽車市場的調整和合資品牌強勢競爭的外部環境，自主品牌企業可謂步履維艱。在這一年里，奇瑞始終堅持自己正確的戰略思路和方向，一切堅持立足于企業長遠發展考慮，堅決實施“從追求速度、規模向追求品質、品牌、效益”為核心內容的戰略轉型，以此來重構企業的發展體系和提升企業的核心競爭力。

    在這一年里，奇瑞圍繞上述戰略目標，以提升技術、提升品質和推動實施國際化戰略三條主線為抓手，推進各項工作的開展，可以說所取得的成就可圈可點，從中我們也可以清晰地看到奇瑞未來的發展思路。

    技術——新的研發體系和產品開發流程和國際全面接軌，2013年將全面收獲成果。

    體系和流程是產品品質保障的源頭和根本保證，從2010年起，奇瑞啟動了新一輪的深度戰略轉型和體系變革，圍繞“做對產品、做好產品、做精產品”的目標，企業全面變革體系和流程，包括對研發體系、采購體系、生產體系、質量體系、財務體系和人力資源體系等，其中核心是研發體系的變革。

    為了支撐整個研發體系變革，2012年，奇瑞基本完成了對原有的產品開發流程的梳理與改進，讓整個流程能夠容易理解和被貫徹執行。

    其次，是完成了與新的產品開發流程相匹配的組織機構調整。以產品聚焦和集中資源為目標，通過調整形成了以汽車研究總院旗下各平臺整車項目組與各專業研究院之間的縱向和橫向交叉聯系的矩陣式組織結構，從而構成了高品質和高效率的開發機制。

    同時，為確保整個項目的進度和質量標準，貫穿整個產品開發過程，還形成了四個階段的開發管理機制，以及四級產品決策機制。

    上述體系和機制的整合和變革，使得奇瑞的體系建設開始登上了一個新的臺階，體系能力大幅提升。在今年北京車展，奇瑞推出的一款概念車“奇瑞TX”是奇瑞實施全面體系建設成果的體現。“奇瑞TX”是一款完全以市場化為目標的概念車，是嚴格‘以目標客戶為導向’，按照國際化的產品設計開發流程開發的。

    如果說“奇瑞TX”概念車是一款體現了奇瑞研發體系建設初步成果的話，那么在即將來臨的2013年，將是奇瑞在實施戰略轉型后迎來豐收的第一年，屆時，奇瑞產品的市場競爭力將大幅提升，銷量也將迎來新一輪的上升勢頭。

    品質——提升品質(產品和服務)是奇瑞各項體系建設的首要目標。

    2012年，奇瑞公司持續推動全面質量管理體系建設，打造企業體系化競爭力。奇瑞的全面質量管理涵蓋從市場調查、立項、試驗、開發試制、生產裝配、物流、銷售、服務整個生命周期的全過程。建立了包括產品審核、過程審核、體系審核，以及對質量滿意度調研、質量提升等完整體系，建立了五大質保模塊，確保全面質量管理。

    全面質量管理體系建設的成果，最終體現在市場和行業調查機構以及消費者對奇瑞產品和服務質量的認可。在2012年的J.D.POWER調查中，奇瑞的SSI(顧客銷售滿意度)和CSI(售后服務滿意度)得分再創新高，超過了眾多合資品牌；在中國質量協會全國用戶委員會主辦的2012年中國汽車行業用戶滿意度(CACSI)評比中，奇瑞E5以卓越表現榮獲了消費群體最龐大、競爭最激烈的5-8萬元中型車市場的第一名；在“2012中國汽車服務金扳手獎、金手指獎評選”評選中，奇瑞再次榮獲“金扳手獎”之“優秀服務品牌-客戶滿意度獎”。

    國際化——多元國際化戰略結碩果

    2012年，奇瑞實現了單月出口2萬、累計出口銷量突破70萬輛的兩項突破，均實現了中國汽車企業歷史性的突破。除了海外市場銷量的大幅攀升外，2012年，更重要的是奇瑞的國際化理念實現了大幅度調整和變化，國際化視野更加開闊。

    奇瑞新的國際化理念，就是在堅持自主發展的基礎上，通過和國際資本、跨國汽車集團深入合作，實現新的多元國際化發展目標。通過多元國際化的學習和吸收，著力提高產品和品牌的核心競爭力，為奇瑞進一步做強打下良好的基礎。

    健全的研發體系和一系列核心技術的突破，為奇瑞實施國際化戰略奠定了堅實技術物質基礎。2012年，在整車方面，和以色列集團共同投資的觀致汽車在正式發布品牌后，新產品的各項準備工作正在抓緊推進，而奇瑞與捷豹路虎合資項目的實施，更進一步深化了奇瑞的多元國際化合作。

    在零部件領域，2012年，奇瑞共與6家世界500強企業展開了合作，合作內容涉及到了發動機技術、新材料技術、信息技術、汽車電子、內外飾、汽車照明等汽車產業鏈上下游的諸多領域。

    上述在汽車全產業鏈上廣泛的深度合作，是奇瑞在新的國際化理念的指導下，整合全球優勢資源，加速融入到世界一流的汽車產業鏈體系的一系列重要步驟，對于奇瑞打造自身的產業鏈體系，提升體系能力、產品質和品牌價值有著重要的意義。