5月29日，浙江溫州市區發生中石化西山加油站將水加入汽車油箱、導致多輛汽車“罷工”一事。31日，中石化方面表示，摻水油是油氣回收裝置改造后的設備故障致使積水殘留在管道內所致。

　　維修故障引起積水

　　據媒體報道，5月29日上午，多輛車在溫州石化西山加油站加油后出現熄火現象。4S店維修人員從故障車中抽出超出1200毫升水，含水率達2.8%。

　　5月30日，中石化浙江省公司派專家赴溫州調查事故，并查明了原因：西山加油站油氣回收裝置改造后，設備出現故障，致使管道內殘留積水，導致汽車加油后出現熄火等故障。

　　中石化新聞發言人黃文生在媒體溝通會上表示，“摻水油”事件，并非是加油站故意往油里加水。

　　據介紹，根據溫州市環保部門的要求，溫州西山加油站進行尾氣回收改造項目，安裝油氣回收裝置試壓后，兩個埋地油罐的潛油泵前段的球閥沒有完全開啟，因此在回罐試槍過程中流量偏小，對管道的沖洗力不夠，導致局部管道的內壁、底層殘留部分積水。5月29日8時45分，加油站請廠家維修人員對潛油泵進行了維修，完全打開了球閥，增大的高壓力流量將管道內的殘留積水帶到車主油箱內，造成了本次事故。

　　目前賠付費用不足萬元

　　據每日經濟新聞報道，中石化溫州分公司副總經理胡順光介紹稱，此次事故中共計有10名車主加了帶水汽油。目前故障車輛已維修，維修費已賠付；所有車輛也重新加油，予以賠付。

　　“總的賠償費用還沒有統計完，目前賠付的費用也就幾千元，不足萬元。”胡順光介紹，目前還有部分損傷較重的車輛仍在維修中，需要進一步觀察，也在考慮如何賠付。

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　　中石化岳陽被曝出“問題油”

　　溫州“加水油”事件之前，中石化岳陽加油站5月被曝出“問題油”，有媒體報道稱，近萬輛車因此受損。

　　中石化新聞發言人黃文生坦承，每年中石化的外采油量達到2000萬噸，既是成品油的最大供應商也是成品油的最大采購商。但他強調，中石化有嚴密的質量管控體系，首先要求供應商符合資質，其次還將對外購油的質量進行檢驗。“岳陽問題油事件中，岳陽石油公司外購的這部分成品油，油品質量合格出現了問題，目前已經將樣品交給國家質檢部門進行檢測，尋找原因。”