本報訊 （記者李媚玲）昨日，中國民航信息集團公司（下稱中航信）宣布將推出“一證通關”服務，即民航乘客在乘坐飛機時不需要登機牌，只要攜帶身份證就可以直接安檢通關。
對此，中航信董事長徐強表示，該服務最快在一年內即可推廣應用。屆時，乘客辦理值機的手續將大大簡化，如果不托運行李，乘客只需提前15分鐘到達機場安檢口即可。
需機場和航企配合推進
“目前技術上已經沒有任何問題，關鍵是需要機場和航空公司協調配合，更換設備。”徐強表示，更換設備的費用并不昂貴，而且對航企來說可大大提高客流量，增加航班密度，提高效率，使航企競爭力得到提高。
可以看出，該服務最大的意義是為乘客節省更多時間和帶來程序上的便利。據介紹，“一證通關”與憑借手機二維碼登機的道理一樣，二代身份證中的內置芯片將成為乘客登機的唯一憑證。如不托運行李可直接憑身份證安檢，安檢后，在一個簡易刷卡機上刷一下，就可打印出一張小紙條，上邊有登機口、航班號和座位信息，然后在登機前再掃描一下身份證即可。
有望只需提前15分鐘安檢
對于該服務可將旅客到達機場的最后時限縮短多少，徐強表示，這要看管理方的規定，現在要求最遲提前半小時辦理值機，主要是考慮到行李的托運，對于無需托運行李的乘客，很可能只需提前15分鐘到達安檢口即可。
據中航信方面介紹，目前全球只有日本民航實現了無需登機牌即可登機的“一證通關”服務，該技術如果成功在中國推廣，將成為全球民航界領先的信息技術。
據了解，中航信正式組建于2002年10月，總部設在北京，其主營業務是提供航空客運業務處理等服務，是國內航空旅游行業的信息技術及商務服務提供商。
明年1月航油進口價下跌燃油附加費或下調
本報訊 （記者李媚玲）國家發改委近日核定，2012年1月份航空煤油進口到岸完稅價格為每噸7404元，比上月下跌292元。
參考發改委制定的價格聯動機制，國內航空煤油綜合采購成本累計下跌幅度已超過每噸250元，符合調整啟動條件。受此影響，業內預測航空公司燃油附加費也將相應下調，降幅為10-20元。
