攜程高調(diào)跟進機票價格戰(zhàn) 消費者質(zhì)疑價格戰(zhàn)問題多
在競爭對手依靠“返現(xiàn)”等價格手段攻城略地之際，老大哥攜程終于“出招”了。昨日，攜程高調(diào)宣布正式推出機票預訂返現(xiàn)活動，消費者在線預訂北上廣深等六地始發(fā)的部分航班，可獲得10元~715元不等的返現(xiàn)。攜程方面稱，公司也希望借助促銷提高在線預訂的比例，以擴大在機票預訂領域的市場份額。
此前藝龍、同程等已經(jīng)推出多種機票返現(xiàn)促銷，但有消費者稱存在返現(xiàn)金額過低、機票購買和使用時存在限制條件等諸多問題。
昨日攜程方面對本報表示，將不惜一切代價保證價格競爭力�！胺道麜r間目前設置截至3月31日，接下來的優(yōu)惠幅度、投入金額、策略，會根據(jù)市場反應而定”。公司稱返現(xiàn)預算在5億美元以內(nèi)。
攜程宣稱此次促銷“力度超過藝龍等競爭對手”，但也有業(yè)內(nèi)人士指出攜程此次的促銷存在返現(xiàn)金額較低等問題。對此，攜程方面回應稱，行業(yè)返現(xiàn)的比例都差不多，有些競爭對手只在一些高價票做返現(xiàn)，而攜程則是全產(chǎn)品。
事實上，今年年初公司宣布發(fā)起機票返現(xiàn)后，市場擔憂價格戰(zhàn)將令公司利潤率持續(xù)承壓，攜程股價也是受累下跌。攜程方面稱，公司在設計整個營銷活動時十分謹慎，機票優(yōu)惠對第一季度的影響有限，在線旅游業(yè)2013年的價格大戰(zhàn)還會持續(xù)。
分析：
企業(yè)以利潤換取市場
昨日中國旅游研究院副研究員楊彥鋒對記者表示，攜程此前只是把價格戰(zhàn)控制在酒店預訂領域，而專注酒店預訂的藝龍則選擇在攜程的優(yōu)勢業(yè)務機票預訂上“開刀”，為保證市場份額攜程是被迫應戰(zhàn)�！叭绻軌蚱鸬胶�2012價格戰(zhàn)一樣的擴展市場份額，提升在線比率的作用，返現(xiàn)就值得一做。”
對此，攜程人士表示，公司希望借助促銷提高在線預訂的比例，以擴大在機票預訂市場的份額。攜程CFO武文潔也曾表示，攜程的首要任務是擴大市場領先地位。
楊彥鋒表示，由于行業(yè)成熟度和透明度較高，與酒店預訂相比，在線機票預訂市場價格戰(zhàn)空間并不大�！皺C票預訂價格戰(zhàn)的后果可能和酒店價格戰(zhàn)類似，企業(yè)贏了市場丟了利潤”。
勁旅咨詢認為，攜程要進一步縮小與旅游搜索平臺的價格差距，保住在線機票市場份額。如果力度足夠大，將使去哪兒網(wǎng)等在線旅行平臺在價格方面的優(yōu)勢進一步減弱，其線上的中小機票代理商亦將步中小酒店預訂網(wǎng)站的后塵，生存空間將進一步被擠壓。
疑問一：機票返現(xiàn)金額10~15元過低？
有消費者反映稱，攜程經(jīng)濟艙的返現(xiàn)幅度基本控制在15元以內(nèi)，不要對返現(xiàn)抱有太多幻想。雖然藝龍返現(xiàn)力度感覺也更大一些，但能夠提供的航班選擇少了很多，而且基本都是票價較高的商務艙、頭等艙。記者粗略統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)返現(xiàn)為機票裸價的1%~3%，也有部分高達5%以上。
有業(yè)內(nèi)人士則指出，雖然10、30元的返現(xiàn)看起來并不高，但是這些代理網(wǎng)站從航空公司拿到的機票傭金率為機票裸價的3%~5%，加上人力運營等成本，促銷的機票盈利空間很有限，對公司盈利也有影響。以一張1000元的機票為例，傭金在30~50元之間，而返現(xiàn)金額在10~30元，在扣除各方面成本之后，代理網(wǎng)站拿到手的利潤至少砍掉一半以上。
疑問二：返現(xiàn)存在一定的限制條件
雖然折扣返現(xiàn)優(yōu)惠很“美好”，但有消費者指出，在購買時存在各方面的限制條件，如購買部分航線返現(xiàn)的經(jīng)濟艙必須購買30元的航空意外險，而且限制在30分鐘內(nèi)在線支付。對于消費者拿到的“返現(xiàn)”也有一定限制。如攜程規(guī)定，現(xiàn)金賬戶金額累計大于等于50元才可選擇手機話費充值、銀行借記卡提現(xiàn)。藝龍也規(guī)定當可支取金額累積大于或等于50元時可通過手機話費充值。
疑問三：全價票返現(xiàn)后仍比官網(wǎng)折扣機票貴
昨日，記者登錄攜程后發(fā)現(xiàn)，攜程大部分的機票（經(jīng)濟艙）返現(xiàn)范圍在5~15元，而715元的返現(xiàn)則多是頭等艙的全價票。以攜程推出2月27日廣州到長春深航機票為例，消費者若想拿到715元的返現(xiàn)則必須購買6100元的全價頭等艙，但消費者同時還可以購買4.8折和3.2折的頭等艙折扣票，但僅返現(xiàn)15元。而深航官網(wǎng)則顯示，頭等艙價格為2670元，上述全價票即使返現(xiàn)后也高達5385元，仍高于官網(wǎng)價格。對于消費者的質(zhì)疑，昨日公司回應稱，消費者可根據(jù)自己需要選擇，但由于折扣票在簽轉(zhuǎn)退等方面存在一定的限制，部分對價格并不敏感的商旅消費者，也可能會選擇原價票。（記者 索冬冬）
