新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃實(shí)施在即，北京汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃也已經(jīng)通過相關(guān)部門審查。有關(guān)北京私人購買純電動(dòng)車將享受優(yōu)厚待遇的消息一經(jīng)傳出，立刻引起了業(yè)內(nèi)強(qiáng)烈關(guān)注。
北京汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃由北京汽車行業(yè)協(xié)會(huì)提出，目前已經(jīng)通過了北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)的審查。根據(jù)規(guī)劃，2015年，北京的純電動(dòng)汽車在用車將達(dá)到10萬輛的規(guī)模，并將以乘用車為主。
除汽車產(chǎn)業(yè)投融資、企業(yè)戰(zhàn)略并購，總體產(chǎn)量、產(chǎn)值目標(biāo)，自主創(chuàng)新和品牌建設(shè)目標(biāo)等重點(diǎn)之外，電動(dòng)汽車的節(jié)能減排目標(biāo)、發(fā)展規(guī)模、零部件發(fā)展以及汽車零部件再制造等也被寫入北京市汽車和交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃目標(biāo)之中。
雖然純電動(dòng)車是北京發(fā)展新能源車的重點(diǎn)，但是不排斥發(fā)展插電式、混合動(dòng)力等其他類型新能源車。
目前，物流、環(huán)衛(wèi)類商用純電動(dòng)車、北汽福田迷迪純電動(dòng)出租車等已開始示范運(yùn)行。
記者了解到，北京的消費(fèi)者在購買純電動(dòng)車時(shí)，除將享受與深圳相同水平的優(yōu)惠補(bǔ)貼外，有望享受“不搖號(hào)、不限行、不納稅（國家代付）”的特殊優(yōu)惠。
去年，《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》出臺(tái)，上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。其中，私人購買插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬元，購買純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元。
隨后，深圳宣布在國家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車追加補(bǔ)貼3萬元，總額達(dá)到8萬元；對(duì)純電動(dòng)汽車追加補(bǔ)貼6萬元，總額達(dá)到12萬元。
另有消息稱，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)曾形成征求意見稿，對(duì)購買新能源車用戶給予車價(jià)不超過20%的一次性補(bǔ)貼，并免征本市貸款道路通行費(fèi)。此外，新能源汽車還有望免經(jīng)牌照拍賣程序直接上牌注冊(cè)登記，或可獲優(yōu)惠牌照額度。
業(yè)內(nèi)專家表示，雖然國家補(bǔ)貼額度、范圍明確，地方補(bǔ)貼力度也不小，但是新能源汽車還需要在技術(shù)性問題上有緩慢的提升過程。