編者按：在媒體的窮追猛打及消費者的努力堅持下，錦湖輪胎終于打開了召回之門。然而，雖然錦湖輪胎已跟北京現代、東風悅達起亞等多家整車企業協商達成共識，將在部分地區聯合推出免費檢測，以及對有質量問題的輪胎進行免費更換等救急措施。但仔細分析，錦湖這一次不僅動作遲緩，而且涉及的范圍和車型也很少，含糊不清，再度被批缺乏誠意。
北京：上千車主委托京律師發函 稱錦湖構成欺詐應雙倍賠償
昨天下午，錦湖輪胎維權律師正式向錦湖輪胎中國公司以及北京現代、上海通用兩大使用錦湖輪胎的汽車生產廠家發出律師函，以涉嫌欺詐為由，要求錦湖公司向購買問題輪胎的消費者雙倍賠償，同時賠償消費者因輪胎問題導致的人身、財產損失；要求兩家汽車生產廠家停止銷售裝配錦湖輪胎的汽車，并為已購裝配錦湖輪胎汽車的消費者免費更換輪胎。
維權行動發起以來，逾千名消費者通過電話、電子郵件、騰訊QQ群等多種途徑向律師表達了維權意愿，而且大部分是北京現代和上海通用的汽車車主。
根據律師們的統計，截至前日，除通過QQ群投訴的800余人外，還有843名消費者通過電子郵箱及電話方式反映問題，遍布北京、山東、河北、廣東、江蘇、天津等31個省市。
在不含QQ群的800余名投訴消費者中，有247名消費者購買或使用北京現代系汽車，235名消費者購買或使用上海通用系汽車，此外還有東風、長春一汽、保定長城、長安汽車、奇瑞、比亞迪等廠家的汽車產品。
在消費者的投訴中，鼓包274例、爆胎98例、滲氣108例、開裂102例，這4種問題占了總投訴的68.9%。此外還有凹陷5例、橡膠脫落6例、交通事故8例。還有不少消費者未能表述清楚問題，或并無異常發生，但擔憂安全性能。
上海：錦湖輪胎15日召回 非召回批次調換需付費
記者來到浦建路上的北京現代東昌特約銷售店。銷售一組業務經理吳靜波介紹說，錦湖輪胎事件后，該店銷售受到一定的影響，但無法透露具體數額。
吳靜波表示，上門看車的客戶談錦湖輪胎“色變”，都提出換胎的要求。錦湖輪胎換成韓泰輪胎的話，購車者不需要另外支付費用。如果換米其林輪胎的話，一只輪胎就要多付2000元左右的差價。他一再強調，如果購買的話，小車肯定不是用錦湖輪胎。
本月15日起，車主可預約前往分布在全市范圍的34個指定點更換輪胎及免費檢測。對于公布的有問題批次的錦湖輪胎，車主可以到4S店做檢測。究竟如何調換，目前還沒有確定地點，但檢測與調換都是免費的。對于不屬于召回的問題輪胎，去4S店調換都需付費。
廈門：錦湖輪胎召回不夠爽快 經銷商紛紛“反水”
經過近一個月的等待之后，被央視3·15晚會曝光質量問題的錦湖輪胎，近日終于宣布從4月15日起至10月15日召回2008年～2011年生產的7個批次、30余萬條輪胎產品。此消息一出，早就在“等個說法”的錦湖輪胎廈門車主開始四下打聽相關事宜。不過，導報記者昨日逐一采訪錦湖輪胎廈門四個指定召回點后卻發現，各召回點的預約方式和服務對象存在不小差異，有的甚至只接受本品牌車。
位于湖里區的許朝宗火補店，是此次錦湖輪胎在廈門市場指定的四個召回點之一。不過，昨日下午導報記者撥打該公司公布的聯系電話后，卻得知該店目前還無法登記預約客戶。
“已接到許多用戶的咨詢電話，但由于錦湖方面的預約冊還沒有發到我們手上，目前還無法登記預約客戶。”許朝宗火補店店主許先生解釋說：“再說，如果一天來了三四十部車，我們根本做不完，所以建議用戶最好先電話聯系。我特意公布了手機號碼，就是為了保證不遺漏來電。”
隨后導報記者又走訪另一錦湖輪胎廈門召回點——— 位于思明區清浦路的永連發貿易公司。該公司負責人陳先生表示他們不接受直接預約，用戶應先撥打錦湖輪胎400服務電話登記，再由錦湖輪胎方面分配每日的名額到店里接受檢測或更換。對于沒有事先預約而直接到店的用戶，陳先生表示由于人力有限，不能保證在現場排得上號。
由于各召回點的預約方式和服務對象存在不小的差異，服務商均建議用戶在前往檢測和更換前，先電話確認，以免扎堆在一家，影響服務品質。
錦湖輪胎(中國)公司決定從4月15日起，召回2008年～2011年生產的部分輪胎產品，共計30余萬條。公司承認這些產品在生產過程中過量使用返退膠。4月12日，記者從錦湖輪胎官網看到，太原市場召回更換輪胎及免費檢測指定點已經公布。此消息一出，早就在“等個說法”的錦湖輪胎省城車主開始四下打聽相關事宜。
4月12日9時，根據錦湖輪胎官網給出的信息，省城市民周先生找到錦湖太原指定店——太原恒順馳商貿有限公司公布的唯一一部受理電話782864×。電話撥通后，周先生急切地詢問“到哪能檢測輪胎是否有問題……”，沒等他說完，接電話的人就不耐煩地說：“你打錯了，這是個人住宅電話。”
觀察：錦湖輪胎事件拷問企業良知
錦湖輪胎反膠胎事件曝光后，人們常罵的一句話是“沒良心”。誰沒良心當然不僅是錦湖的董事長，還有整個產品供應鏈和銷售鏈的上下游商人及普通員工，甚至包括對產品負有監管責任的行政職能主管部門及其負責人。企業作為商業主體，追逐利益的底線在哪里如何才能算是有良心道德人們也有困惑，估計也無法給出準確的定性。
事實上，類似錦湖輪胎的經歷，國外幾乎也都經歷過，資本在積累過程中，總是伴隨著各種違規和不道德存在的。只不過，人家現在規范多了。而回顧我們國內這幾年，因輪胎問題引起的各種投訴事件不在少數，大多草草了之。
一廂情愿地指望企業和企業家血管里，始終流著道德的血液是不現實的。在逐利的商業環境下，欲望是無窮盡的，只有放棄幻想，建立強硬的監管制度甚至是市場退出制度，才能縮短不規范的過程，老百姓付出的血腥代價也才會相少一些。