受歐債危機以及日系車在華購買力度下降等因素影響，致使本田2012年全球銷量增長趨勢放緩。為此日本汽車制造商本田汽車官方表示：本田計劃將其截至2013年3月財年430萬輛全球汽車銷量目標下調。與此同時本田技研工業(yè)株式會社櫪木研究所社長伊東孝紳還表態(tài)，因全球經濟不景氣等因素，本田將放棄開發(fā)低端品牌的計劃。

    在華銷量下滑 致使本田銷售預期下調

    因今年9月和10月的兩個月份，本田汽車在華銷量受到嚴重打擊，令其銷量分別同比跌幅40.5%和54%。并將在華的兩座工廠進行減產，以待國內趨勢緩和。同時其跌幅也高于另外兩大日本車企“豐田”和“日產”，為此本田已計劃將會把全財年的盈利預期下調五分之一，與此同時2012年財年的銷量預期也進行了下調。

    無意效仿豐田 將放棄低端品牌

    在日系車企中，諸如豐田旗下除其原有品牌外，高端品牌有雷克薩斯、時尚品牌有賽恩、低端品牌有大發(fā)。而其多品牌戰(zhàn)略也令其在全球范圍內得到了很好的銷量反饋。而目前本田除高端品牌謳歌外，并無低端品牌。早前外媒曾報道本田將計劃全面推廣Jazz、Brio等經濟型微車，并打造“低端品牌”進軍全球市場。而近日本田技研工業(yè)株式會社櫪木研究所社長伊東孝紳正面回應此事，并表示：無意在東南亞以外的市場推出微車，加之歐債危機及中日兩國關系等問題所導致的全球銷量增速放緩的問題，將放棄打造低端品牌的計劃。

    因在華銷量的下跌以及歐洲債務危機等問題的影響，使得本田原先一系列的戰(zhàn)略規(guī)劃，不得不再度進行調整。與此同時本田的重心點也從歐洲和中國也移至東南亞市場，并在當地建廠或以出口的方式加大其在全球的布局規(guī)劃。