看上去嶄新的阿斯頓·馬丁，在筧丁路上由北向南行駛時，不知為何突然撞上路中間的綠化隔離帶，再往斜前方開出三十多米之后，徑直飛到對向車道。車子左前側損傷嚴重，輪胎當場掉落。開車的并非車主，而是一名4S店員工。昨天，本報A6版報道了這一事故后，很多讀者給我們96068熱線打進電話，這一撞撞掉多少錢啊，保險公司還賠不賠的，怎么賠？
昨天下午，記者聯系上了阿斯頓·馬丁位于杭州的4S店。售后服務部的相關工作人員告訴記者，這輛車已經被拉進4S店了。僅從車損的外觀來看，維修費用至少50萬元以上�！澳壳埃囎觾炔科骷軗p情況如何，因為還沒有拆開，尚不得知�！�
記者問，當時開車的是否就是這家4S店的員工，工作人員表示，并不清楚。
而來自交警部門的消息是，這次事故的責任認定單已經開出，駕駛員負全責。“我們的事故單還沒有給駕駛員，因為他損壞了綠化帶等公共設施，必須先把這些損失先付了�！苯痪f，這輛車的保險有的，之后怎么賠償，就要他跟保險公司、4S店自行協商了。
那么，車損的費用，到底該由誰來出呢？
昨天，記者就此咨詢了平安保險公司的相關工作人員。他說，發生事故后，造成公共設施或他人財產損失的，將由購買的三者險進行賠償。而車子本身的車損，則由車損險來出。但是，這有一個前提，就是車子在4S店維修期間的損壞，保險公司將不負責任，而由4S店進行賠償。“如果是4S店提供服務，到車主家提車，回4S店的途中，出了問題，那么保險還是可以賠的，還不屬于維修期間�！彼f，所以關鍵的問題是，保險公司要判斷出事時，車子到底處于什么性質的使用狀態。
不過，據業內人士稱，在維修期間，有些4S店員工確實存在開車主車的情況。前段時間，有段視頻就很火爆，車主把車送到4S店做保養，一名4S店的員工竟然用車主的車玩起了漂移，結果正好被車上的行車記錄儀給全程拍了下來。
