近期，因銀行資金流動(dòng)性緊張而引發(fā)的市場恐慌席卷而來，國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域都感受到一定的沖擊，作為資金密集型的汽車業(yè)自然也無法獨(dú)善其身。

　　據(jù)了解，銀行資金流動(dòng)性緊張已波及汽車金融業(yè)務(wù)，部分商業(yè)銀行和汽車金融機(jī)構(gòu)都明顯放緩對(duì)車貸的審批和放款步伐。目前，汽車業(yè)各產(chǎn)業(yè)鏈部分都面臨較高資產(chǎn)負(fù)債壓力，如果銀行資金流動(dòng)緊張一直持續(xù)，不僅汽車經(jīng)銷商和廠家將面臨嚴(yán)峻的資金壓力，長期來看更可能影響到汽車市場，對(duì)于開始復(fù)蘇的汽車市場造成更大的負(fù)面沖擊。

　　部分銀行悄然提高車貸門檻 汽車貸款審批放緩

　　6月份以來，全國多地部分商業(yè)銀行的放款時(shí)間明顯延長，消費(fèi)者申請(qǐng)車貸的審批和放款都需要更長時(shí)間。

　　據(jù)北京一位奧迪4S店金融服務(wù)專員向媒體介紹，該店金融購車方案是與多家銀行及汽車金融公司合作。6月份后，這些銀行放貸時(shí)，審核時(shí)間雖未有延長，但客戶資質(zhì)審核更加嚴(yán)格，尤其針對(duì)信用卡貸款客戶。此前，部分針對(duì)私營業(yè)主的信用卡汽車消費(fèi)貸款，只需客戶提供舊車及身份證即可，流水賬單和擁有穩(wěn)定住所則為可選項(xiàng)，目前則必須全部提供，且私營業(yè)主的每月進(jìn)出賬額需穩(wěn)定。同時(shí)，此前銀行派有一名駐店人員負(fù)責(zé)見證客戶面簽，現(xiàn)在則增配了一位面簽員，對(duì)駐店人員進(jìn)行監(jiān)管。

　　據(jù)《南方日?qǐng)?bào)》的消息稱，在佛山，有商業(yè)銀行已經(jīng)停止了車貸項(xiàng)目的申請(qǐng)，何時(shí)重新啟動(dòng)則還沒有具體時(shí)間表。

　　武漢一家國有銀行分期業(yè)務(wù)經(jīng)理胡小姐表示，因?yàn)樾刨J收縮，從6月份開始我們就已經(jīng)修改了車貸的條件，之前要從該行申請(qǐng)汽車貸款，只需提供價(jià)值超過42萬元的房產(chǎn)證明，現(xiàn)在要求房產(chǎn)總價(jià)提高到70萬元以上，還需提供繳納一年的社保或公積金證明，并且房貸銀行為該行，要是沒有房產(chǎn)證明，要么提供一份在該行半年以上的20萬固定存款，要么擁有一張固定額度為兩萬的信用卡。

　　據(jù)廣州一家汽車金融公司人士介紹，由于汽車貸款業(yè)務(wù)在大商業(yè)銀行業(yè)務(wù)中所占的比例比較小，因此在資金收緊的情況下，車貸業(yè)務(wù)首先會(huì)減少甚至停止發(fā)放。

　　未來或沖擊車市消費(fèi) 專家：影響一線中心城市

　　銀行資金流動(dòng)緊張對(duì)汽車消費(fèi)信貸的沖擊，將一定程度上影響當(dāng)前的車市競爭。據(jù)廣州某車企人士介紹，該公司20萬元以下的車型的貸款購車比例已經(jīng)接近一半。對(duì)于普通家庭和年輕消費(fèi)者來說，越來越多的消費(fèi)者會(huì)考慮通過貸款方式購買一輛入門級(jí)汽車，因?yàn)楝F(xiàn)金用于購房、還房貸或理財(cái)。在上海等一線城市，通過貸款買車的比例已經(jīng)很高。

　　有部分經(jīng)銷商預(yù)計(jì)，汽車消費(fèi)信貸對(duì)車市的影響可能會(huì)在7月顯現(xiàn)。一位上海通用別克4S店金融專員對(duì)媒體介紹稱，該店今年第二季度與銀行的合作將結(jié)束，7月份開始店內(nèi)車品貸款政策勢(shì)必會(huì)有所調(diào)整，利率的變化可能也會(huì)對(duì)客戶的吸引力下降。

　　安信證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家高善文日前表示，近期的銀行資金流動(dòng)緊張會(huì)導(dǎo)致三波沖擊波：第一波沖擊是銀行間資金的極度緊張，第二波是影子銀行體系面臨的沖擊，第三波是對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的沖擊，信用收縮使得疲弱的經(jīng)濟(jì)加速下降。

　　如果錢“慌”持續(xù)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)將可能加速下滑，這將直接影響到消費(fèi)者消費(fèi)能力，對(duì)車市造成負(fù)面影響。

　　但中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊日前對(duì)媒體表示，車貸的收緊目前主要還是影響一線中心城市的汽車消費(fèi)。在三四線市場，汽車消費(fèi)更多還是依賴積蓄。他認(rèn)為，目前采用貸款購車的比例只在10%-15%之間，因此車貸收緊對(duì)整體市場的影響不會(huì)太大。