本人于2013年6月20日購買了長安福特生產(chǎn)的2013款福特翼虎2.0T尊貴版。購買后各類毛病可謂是層出不窮。小的諸如車內(nèi)各類異響暫且不提，7月上旬就發(fā)現(xiàn)CD進(jìn)口上方的那塊網(wǎng)狀蓋板發(fā)生變形，于7月29日向廠家索賠，更換后仍有明顯的縫隙；7月26日夜和9月28日夜發(fā)生了兩次在反復(fù)原地大幅度打方向后轉(zhuǎn)向助力間歇性停止工作的狀況，由于這類狀況很難隨時在4S再現(xiàn)，故沒法得到有效的解釋和解決，至今已成為嚴(yán)重的隱患，我不知道會不會在高速行駛時發(fā)生方向問題；9月29日發(fā)現(xiàn)車輛后傳動軸的油封漏油，即刻趕到4S店檢查并確認(rèn)，由于面臨國慶長假，必須等待長假后看廠商如何回復(fù)才能給與解決。綜合上述狀況，我的車子從購買到現(xiàn)在短短3個月時間，行程6000KM左右，無論從內(nèi)飾的品質(zhì)、車身重要部件到安全部件方面都連續(xù)不斷發(fā)生問題。各大論壇和QQ群中的車主們類似的問題也層出不窮，各種漏油、斷軸等等問題實(shí)屬普遍性的品質(zhì)問題。且長安福特的解決問題效率極為低下，對客戶沒有一種應(yīng)有的負(fù)責(zé)任態(tài)度。如此質(zhì)量低劣的產(chǎn)品，我和我們愛卡車友會的車主們強(qiáng)烈要求長安福特對已售出的翼虎車型展開有針對性的售后負(fù)責(zé)行為，中國的消費(fèi)者不能永遠(yuǎn)淪為廠商的玩物，我們的質(zhì)監(jiān)部門究竟起了什么作用？