夏季，是空調(diào)問題多發(fā)的季節(jié)。最近，中國質(zhì)量萬里行投訴部收到一些車主投訴長城汽車的空調(diào)問題，在投訴中我們發(fā)現(xiàn)，長城旗下C20R、C30、M2以及哈弗M4型號的汽車都存在空調(diào)不制冷和空調(diào)壓縮機(jī)異響等癥狀。

　　C20R：空調(diào)故障屬于“正常現(xiàn)象”

　　鄭州的周先生2013年3月份購買長城騰翼C20R一輛，5月份使用空調(diào)時發(fā)現(xiàn)車輛壓縮機(jī)異響，加油門時出現(xiàn)類似電鋸的嗡嗡響，并且壓縮機(jī)每十幾秒就會停啟一次，壓縮機(jī)停啟時車輛會出現(xiàn)竄車現(xiàn)象，在市內(nèi)跟車非常危險，容易發(fā)生事故。

　　6月21日周先生到當(dāng)?shù)氐?S店做二保時，維修人員進(jìn)行了檢測，稱長城的M2、M4和C20等型號汽車都是這樣，并且找了幾臺新車試了試，新車也的確如此有上述現(xiàn)象。所以此故障屬于正常現(xiàn)象，即使更換壓縮機(jī)也還是同型號的壓縮機(jī)，也解決不了上述問題。周先生說：“在一些汽車論壇里關(guān)于長城M4和C20論壇查看，反映此問題的車友很多，但是長城廠家都沒有給予合理的解釋和解決方法。

　　7月4日，長城回復(fù)稱：“關(guān)于客戶反饋的問題，我司第一時間安排相關(guān)服務(wù)站預(yù)約客戶進(jìn)站檢查，若問題存在，服務(wù)站會給予進(jìn)一步處理；若車輛空調(diào)系統(tǒng)工作正常，則向客戶做出解釋說明。”

　　中國質(zhì)量萬里行投訴部分別在7月11日和16日詢問周先生情況，他說6月底更換之后問題還存在異響，目前4S店還沒有給出方案。

　　C30：空調(diào)兩年壞6次

　　廣東江門的劉先生2011年3月購買的C30汽車，不到3個月即發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷，4S店更換空調(diào)總成。2012年年中空調(diào)再次不制冷，隨后進(jìn)行維修。今年3月份和5月底空調(diào)又出現(xiàn)同樣問題，接著在6月11日和18日也反復(fù)出現(xiàn)。劉先生說：“前后兩年多的時間，修了6次。”

　　劉先生覺得這么多次的維修，肯定是車子的質(zhì)量問題。盡管空調(diào)目前還在保修期內(nèi)無需承擔(dān)費(fèi)用，但是頻繁的維修已經(jīng)給他的生活工作及健康造成極大影響。且一旦過了保修期，維修成本難以估計。

　　長城廠家6月27日反饋稱公司目前進(jìn)一步落實(shí)中，中國質(zhì)量萬里行投訴部在7月11日詢問劉先生，他說目前空調(diào)問題已得到解決，希望以后能不在出現(xiàn)。

　　哈弗M4：空調(diào)壓縮機(jī)異響

　　長沙的劉先生在今年1月份在長城汽車湖南長城4S店購長城哈弗M4春節(jié)版一臺，由于目前到了夏季，空調(diào)一開到制冷時，馬上存在壓縮機(jī)異響，里面像是電鋸在響，制冷效果不明顯，動力很弱，空調(diào)頻繁啟動導(dǎo)致動力時好時壞的情況。

　　劉先生6月8日到4S檢測，4S出了檢測報告，證實(shí)了空調(diào)異響，并和他說需要更換壓縮機(jī)及配套管件。但是由于4S暫時沒有配件，需要廠家發(fā)配件，在維修單上寫明了下次處理。但是事情過了快一個月，一直沒有給他任何答復(fù)。中間劉先生也一直和4S店及長城廠家聯(lián)系，但是一直在拖延這件事情。長沙的現(xiàn)在的天氣已經(jīng)很炎熱，劉先生擔(dān)心真不知道怎么辦才好。

　　長城汽車回饋稱：“有問題會聯(lián)系劉先生，沒有問題會向他解釋。”中國質(zhì)量萬里行投訴部隨后7月16日詢問劉先生的情況，劉先生說：“目前廠家已經(jīng)為他的車子更換了壓縮機(jī)，目前車子的響聲比原來小很多。”

　　貴州的宴先生投訴說：“今年2月份以來，開車時發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)異響，有很大的噪音，繼電器頻凡啟動，且動力損耗明顯。”

　　宴先生去長城4S店檢查，4S人員檢查后也未做出相應(yīng)的答復(fù)，回答是“這個車空調(diào)聲音就是這樣的”。

　　長城在6月24日回復(fù)稱：“已聯(lián)系客戶了解車輛問題，并建議其可抽空進(jìn)站檢查。”隨后中國質(zhì)量萬里行投訴部6月26日聯(lián)系了 宴先生 ，他說：“廠家4S店回復(fù)他空調(diào)的問題仍然是正常的聲音。”7月16日，我們再次聯(lián)系 宴先生 ，他說：“據(jù)了解有好多車主這款車的空調(diào)的有問題，4S店7月份沒有聯(lián)系他，目前知道有一些車主更換了壓縮機(jī)，但還是有響聲，所以還是等長城廠家能保障壓縮機(jī)的質(zhì)量再去更換。”

　　中國質(zhì)量萬里行投訴部對空調(diào)問題分別詢問了長城汽車投訴部的和長城（北京）品牌部的相關(guān)人員，不過并沒有得到回復(fù)。長城（北京）品牌部的相關(guān)人員稱會把空調(diào)的問題轉(zhuǎn)給相關(guān)部門進(jìn)行解答。

　　通常情況下，汽車空調(diào)不制冷的原因有制冷劑泄漏、壓縮機(jī)電容損壞或不良,導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作、室溫感溫頭阻值變值，導(dǎo)致空調(diào)外機(jī)不工作、遙控器不良或空調(diào)接收器不良、空調(diào)內(nèi)機(jī)或外機(jī)控制板故障致使空調(diào)不制冷以及內(nèi)機(jī)或外機(jī)風(fēng)扇損壞等都會造成空調(diào)不制冷。

　　引起壓縮機(jī)異響的原因很多。比如壓縮機(jī)電磁離合器損壞，或壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重等均可產(chǎn)生異響。車主在遇到空調(diào)異響問題時應(yīng)及時報修，一旦維修滯后會越來越響，等到軸承壞了、軸心歪了，再修時，可能就是換整個空調(diào)機(jī)了。廠家對此應(yīng)該充分重視車主的問題，幫助他們及時有效的解決問題。