2011年10月關于福克斯的投訴中，09款福克斯因轉向機漏油頻發頗受關注。根據消費者的反饋，轉向機漏油大多發生在出保不久，因此會給這部分消費者帶來5000元左右的費用支出，以更換轉向機總成。投訴的消費者表示，在網絡投訴平臺上，對于福克斯轉向機漏油的故障反映并不鮮見，可見轉向機漏油并不是個案。由于方向機漏油會直接導致消費者失去對方向盤的精確控制從而產生安全隱患，我們強烈呼吁廠家高度重視，采取包括召回在內的手段保證車主利益。

　　浙江毛先生2011年10月22日投訴稱，他于2009年8月28日購得09福克斯1.8AT豪華版汽車（三廂），并按商家的推薦安裝了發動機防護板，目前行駛3.5萬公里。2011年9月，由于在車輛靜止時打方向盤發現發動機顫抖厲害，于10月10日左右在4S店檢測，并于10月20日得到最終結果轉向機漏油，需要更換轉向機總成，總花費4000多元人民幣。由于剛過兩年質保期，4S店要求個人承擔全部費用。毛先生表示：“通過網絡查詢后得知，目前已有多位車友遇到轉向機漏油的問題，且有多位車友就此問題進行了投訴，由此可見，該產品存在嚴重缺陷。福克斯僅行駛3.5萬多公里就要更換轉向機總成，做為消費者我斷然不能接受。我請求相關部門督促長安福特正視此問題，立即進行安全評估和調查，排除安全隱患，給車主一個合理解釋。強烈要求長安福特汽車進行召回處理。”

　　江蘇車主錢先生于2009年7月16日購買09福克斯1.8MT（兩廂），目前行駛5.9萬公里。2011年10月13日在福特4S店進行正常保養時被告知轉向機存在漏油現象，需要更換轉向機總成，總花費接近5000元人民幣，鑒于轉向機是汽車主要部件之一且更換費用較高，他沒有同意當場更換。錢先生隨后向長安福特反映此問題，長安福特以出質保期為由拒絕進一步安全評估和調查。多次反映后，長安福特客戶服務中心表示拒絕受理。

　　除以上車主的典型案例外，還有來自湖南的彭先生、河南的常先生、江蘇的曲先生以及湖北的徐先生等車主均對“09款福克斯轉向機漏油”現象進行了投訴，涉及兩廂和三廂車型。不少車主經過在網絡上查詢后認為，鑒于09款福克斯轉向機漏油并不是個案，呼吁汽車制造企業應該予以重視，給消費者一個合理的解決方案，必要時實施召回。

　　診斷：

　　針對轉向機漏油的現象，汽修專家表示，轉向機漏油不僅會影響發動機艙內清潔，增加不必要的養護成本，且轉向助力油的缺失會導致方向沉，不利于操控車輛，并會使轉向助力泵及轉向機負荷加大，容易縮短轉向助力泵及轉向機的使用壽命。

　　那么，導致轉向機漏油的原因主要有哪些？福克斯轉向機漏油又是為何呢？專家表示，綜合來看，轉向機漏油的原因主要有以下幾個方面，1.轉向機螺孔漏油；2.墊片部分滲漏；3.油封質量不高，或油封外徑與座孔松動未能達到過盈配合等原因造成油封處漏油；4.因殼體裂紋、砂眼、氣孔導致滲漏。

　　具體到福克斯的案例，專家分析漏油位置后認為，長時間高壓是導致連接位置密封墊處向外滲漏油液的關鍵。這主要是由于在設計初期對于密封部件材質的選取及連接結構的設計存在一定缺陷。連接處應有密封墊來進行輔助密封，如果密封墊質量欠佳，則會容易導致老化，使密封性下降而導致漏油。

　　破解之策：

　　據了解，如果轉向機漏油出現在保修期內，經銷商會先拆裝打膠加固，但這樣的解決辦法治標不治本。如果車輛已經出了保修期，經銷商則會以種種理由要求消費者更換轉向機總成，費用由消費者自己承擔。那么打膠加固的效果如何呢？網絡平臺上的一些車主表示，“這種簡單處理過的車輛，很快又重新開始漏油。”其實對于轉向機來說，其質量要求應該大大高于其他易損件，而消費者在購車時又不可能判斷其質量，因此這也是衡量廠家是否在誠意做產品的一個零部件。

　　長安福特客服人員表示，目前在售的福克斯車型均為2011款，隨著新款車型上市，09款車型已經退出市場，具體問題需要咨詢經銷商。北京地區部分經銷商表示，僅是2011款車型不存在此問題，09款已經沒有庫存，不對此進行解答。

　　也許是意識到了轉向機漏油的問題正在被越來越多的車主所詬病，長安福特最近在一些媒體做了一些正面宣傳予以回應。比如，在一篇《福特汽車：“細質”鑄就高品質》的文章中，就有如下表述：“與其它車型相比，福克斯的轉向機柱設計最先進，質量要求也最高，所有重要性能指標必須經過100%的防錯檢測并具備可追溯性的要求”。我們認為，如果新款福克斯從技術上已經解決了方向機漏油的問題，應對09款福克斯盡快召回，畢竟，漏油會產生各種隱患。最起碼應該采取延保的措施，不能應因為自己生產過程中工藝、配件質量有問題或者不可靠而讓消費者額外買單。