“2.5元至5元按5元計收”，這是河南省高速公路收費站從2007年至今一直沿用的收費計費方式。近日，河南省部分私家車車主向本報河南記者站反映，該計費方式不合理，涉嫌侵犯了消費者的合法權益。

　　車主反映

　　通行費被多收

　　河南省商丘市市民張先生近日向本報河南記者站講述了他的遭遇。因為工作的關系，張先生經常駕車從連霍高速商丘南站上高速，從商丘西站下高速。不久前，他駕車再次走這一線路時，特意用里程表計算了一下從商丘南站到商丘西站之間的里程，表上顯示實際行駛里程為8.4公里。張先生從商丘西站下高速時，收費員收了他5元的通行費。張先生說，按照河南省高速公路公示的客車通行費收費標準，10座以下（不含10座）車輛收費標準為每公里0.45元，實際應收3.78元，收費站多收了近1.22元的過路費。“我向收費站工作人員提出質疑，對方說，收費公示上有規定，2.5元至5元按5元計收，但我覺得這種計費方式不合理。”張先生說。

　　無獨有偶，河南鄭州市消費者劉先生近日也向本報記者反映，他駕車走鄭少高速公路，從河南省新密市到鄭州市，行程18公里，按照0.45元/公里計算，應收8.1元，實際上卻被收了10元。劉先生也認為，河南高速的收費計費方式不合理。

　　實地調查

　　5元取整有公示

　　河南高速對上述收費計費方式是否進行了公示？2月7日，記者駕車趕到了連霍高速商丘西收費站，看到收費站的入口處設立了一塊名為《連霍（G30）高速公路車輛通行收費公示》的提示牌。記者看到其中第五條規定，“為簡化計算手續，方便通行，提高工作效率，高速公路收費通行費收費標準采取5元、10元等計收方法，不足5元或超過5元的部分，在0元至2.5元之間的，按0元計收；在2.5元（含2.5元）至5元之間的按5元計收”。

　　在鄭少高速鄭州西南收費站，路旁設立的貨車收費通知上則明確標示：“貨車一律按每公里每噸為單位計費，車貨總質量不足5噸時按5噸計費，計費不足5元時按5元收費”。

　　企業回應

　　總體公平

　　2月10日，記者就相關問題采訪了河南高速公路發展有限責任公司。該公司負責收費管理的通行費管理處有關工作人員告訴記者，河南省高速公路所有收費站的收費標準都通過了物價部門的核準，同時在高速公路入口處都有相關提示，實行“0元至2.5元按0元、2.5元至5元按5元”的5元取整辦法計收。

　　該人士表示，河南高速按照“效率優先、公平兼顧”的原則進行5元取整計費，總體上是公平的，因為雖然在部分情況下是按照“2.5元至5元按5元”取整的方法計收費用，但在其他情況下，對不足2.5元的也舍去了。他指出，如果消費者認為現行收費標準不公平，可以向相關部門進行反映。

• 1
• 2
• 上一頁
• 下一頁