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北京中關(guān)村白領(lǐng)每天路上耗掉6小時(shí)

   剛剛過(guò)去的國(guó)慶長(zhǎng)假,給了我們一段難得的休息時(shí)間。然而,對(duì)不少開(kāi)車外出的司機(jī)來(lái)說(shuō),這個(gè)假期卻過(guò)的有些提心吊膽,因?yàn)楣?jié)前各大城市出現(xiàn)嚴(yán)重交通擁堵,堵得人們心煩意亂。是什么原因讓一條條城市道路變成了停車場(chǎng)?大堵車折射出了城市發(fā)展中的哪些問(wèn)題?從10月7號(hào)開(kāi)始,《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目將對(duì)北京、廣州、上海三大城市的交通狀況做一個(gè)實(shí)地調(diào)查,我們先來(lái)看看北京的情況。

  住在北京通州區(qū)的馬桂梅是中關(guān)村一家科技公司的員工,每天他都要很早起床趕車。

  馬桂梅:平時(shí)都是坐公交車,今天可能是只能坐地鐵了,因?yàn)橄掠甑脑挘本┛赡芨强穸隆?/p>

  記者:那我們看一下時(shí)間,現(xiàn)在是6點(diǎn)30分,我們跟著馬桂梅,一塊來(lái)體驗(yàn)一下她的上班之旅。

  馬桂梅:長(zhǎng)征開(kāi)始了。

  馬桂梅從通州疃里的家去中關(guān)村的單位,先要坐一段公交車到通州北苑地鐵站,馬桂梅告訴記者,因?yàn)槭鞘及l(fā)站,平時(shí)等車的人比較多,有時(shí)候,連續(xù)幾輛車她都很難擠上去。記者陪同馬桂梅擠車,上車。

  記者:平時(shí)擠的厲害嗎。

  馬桂梅:擠的挺厲害的。

  記者:還能有個(gè)座位。

  馬桂梅:對(duì),因?yàn)槠鹗颊尽?/p>

  記者:擠得慢了就沒(méi)有座位。

  馬桂梅:擠得慢是沒(méi)有座的,要是能早點(diǎn)上來(lái)就有座位。

  記者:這一段路大概要多長(zhǎng)時(shí)間?

  馬桂梅:大概可能半個(gè)小時(shí)吧。

  記者:半個(gè)小時(shí)左右?

  馬桂梅:對(duì)。 因?yàn)檐嚩啵卉囎叩暮苈燮眴T已經(jīng)習(xí)慣了這樣的速度。

  記者:平時(shí)堵嗎?路上。

  售票員:平時(shí)還行,平時(shí)反正路上車也多,以前沒(méi)那么多車。

  馬桂梅告訴記者,像這趟平均時(shí)速能達(dá)到15公里的公交車,在上下班時(shí)間的北京并不是最慢的,自己從家到公司全程也就40多公里,坐公交車至少需要3個(gè)小時(shí)。

  記者:你從家到單位要多長(zhǎng)時(shí)間?

  馬桂梅:三個(gè)小時(shí)。

  記者:這一路三個(gè)小時(shí),單程。

  馬桂梅:?jiǎn)纬獭?br />
  記者:那每天要有6個(gè)小時(shí)的時(shí)間泡在路上。

  公交車到站后,馬桂梅用了十分鐘的時(shí)間,從公交車站走到地鐵站的門口。

  隨后,記者和馬桂梅一起加入了長(zhǎng)長(zhǎng)的進(jìn)站隊(duì)伍中。

  記者:我們從進(jìn)口一直排隊(duì)到這兒進(jìn)站是用了10分鐘的時(shí)間。

  馬桂梅:平常都是15分鐘。

  記者:能上得去嗎?

  馬桂梅:不知道,盡量吧。

  記者:咱們現(xiàn)在是要換乘幾號(hào)線?

  馬桂梅:換乘1號(hào)線。

  記者:到對(duì)面的站臺(tái)上。

  馬桂梅:對(duì)對(duì)對(duì),就隔著一塊板。

  記者:那個(gè)板打開(kāi)我們就可以走過(guò)去。

  馬桂梅:但是他一定要這么設(shè)計(jì)。

  馬桂梅:就是為了分流。

  記者:為了分流。

  記者:有沒(méi)有可能會(huì)有個(gè)座位?

  馬桂梅:不可能,不可能,不把自己的包擠丟了,就算好的。

  記者:這是剛剛走的一輛,我們?cè)俚认乱惠v。

  馬桂梅:下一輛可能也上不去,可能要等好幾輛。

  記者:進(jìn)不去了這一站。

  馬桂梅:對(duì)。

  記者:等下一趟吧。

  記者:平時(shí)都是這樣嗎?

  馬桂梅:天天如此。

  記者:很鍛煉身體。

  馬桂梅:對(duì),所以很多人說(shuō)原先開(kāi)車開(kāi)個(gè)大肚子,然后擠了擠地鐵變瘦了。

  馬桂梅告訴記者,像四惠東這樣的換乘,全程需要經(jīng)歷三次,大多時(shí)候,光花在換乘和排隊(duì)上的時(shí)間要超過(guò)1個(gè)小時(shí)。

  馬桂梅:等會(huì)兒到國(guó)貿(mào),去換那個(gè)十號(hào)線。

  記者:十號(hào)線,然后再換幾號(hào)線?

  馬桂梅:然后再換13號(hào)線。

  經(jīng)過(guò)三個(gè)多小時(shí)的長(zhǎng)途跋涉,馬桂梅到達(dá)單位時(shí),已經(jīng)是上午的9點(diǎn)35分。

  記者:公司遲到會(huì)處罰嗎?

  馬桂梅:一個(gè)月允許四次遲到。
記者:允許四次遲到。

  馬桂梅:超過(guò)了就要罰錢了。由于這個(gè)堵車,弄得我們?cè)诼飞虾馁M(fèi)了很多時(shí)間,每個(gè)人還很疲憊,到了公司得要調(diào)整很長(zhǎng)時(shí)間,才能進(jìn)入工作狀態(tài),然后公司這邊也受損失,我們自己也受損失,所以到最后這不是雙贏,而是雙輸?shù)木置妗?br />
  為了不耽誤工作,馬桂梅干脆買了個(gè)充氣床墊,每天住到了辦公室。

  馬桂梅:我天天晚上吹。

  記者:要吹多長(zhǎng)時(shí)間?

  馬桂梅:要吹50下。

  從通州到中關(guān)村,這段三十多公里的路,馬桂梅每天早上要花三個(gè)多小時(shí)才能走完。白白浪費(fèi)了不少時(shí)間不說(shuō),就這段上班路付出的體力和精力也夠她受的。馬桂梅說(shuō),其實(shí)她一直就想買一輛車,但考慮再三她還是放棄了。為什么她寧可擠公交地鐵,也不愿意自己開(kāi)車上下班呢?記者再跟隨一位司機(jī)潘先生,來(lái)體驗(yàn)一下北京的路面交通。

  記者:現(xiàn)在是早上的7點(diǎn)45分,我陪著司機(jī)小潘一起來(lái)體驗(yàn)一下開(kāi)車的路況。

  小潘告訴記者,從家到公司,京通快速是他每天的第一個(gè)考驗(yàn),這條不足十公里的“快速路”經(jīng)常要開(kāi)一個(gè)多小時(shí),即便這樣,十塊錢的通行費(fèi)還是一分都不能少。

  記者:前面已經(jīng)完全堵得走不動(dòng)了。

  小潘:京通高速經(jīng)常是這樣的,可以說(shuō)每天要是,禮拜一到周五,這個(gè)時(shí)間段,都是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地往前走。

  記者:現(xiàn)在時(shí)速能到多少?

  小潘:現(xiàn)在時(shí)速十邁現(xiàn)在。

  記者:比走路快不了多少。

  記者:這里是京通快速東向西方向的,還不到雙橋出口,我們可以看到前面已經(jīng)開(kāi)始了擁堵。

  記者看到,因?yàn)閾矶拢瑧?yīng)急車道上也擠滿了車輛,一個(gè)小時(shí)后,司機(jī)小潘終于將車開(kāi)出了京通快速。

  記者:那如果不堵車的時(shí)候,開(kāi)這條路,像你這個(gè)車能開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間?

  小潘:不堵車就快了,十多分鐘吧,就可以了。

  車輛過(guò)了高碑店橋,隨后進(jìn)入東四環(huán)路,但這里的路面一樣擁堵,司機(jī)小潘告訴記者,四環(huán)上車速慢點(diǎn)很正常,最讓他頭疼的還是經(jīng)常會(huì)碰到事故導(dǎo)致?lián)矶隆?br />
  小潘:如果說(shuō)這個(gè)路況再出點(diǎn)交通事故就更加雪上加霜了。

  記者:路上用了多長(zhǎng)時(shí)間?

  小潘:現(xiàn)在算一下時(shí)間,大概用了兩個(gè)半小時(shí)那樣。

  記者:兩個(gè)半小時(shí),今天算是快的還是慢的?

  小潘:今天,我看今天交通還好,今天算快了,并且道路上沒(méi)有什么事故,我看今天路上的車還不是太多,整體還好。

  記者:兩個(gè)半小時(shí)。

  小潘:對(duì)對(duì)。

  10月8號(hào)也就是國(guó)慶長(zhǎng)假之后的第一個(gè)工作日,記者來(lái)到北京市東長(zhǎng)安街,還不到早上8點(diǎn)鐘的時(shí)候東長(zhǎng)安街已經(jīng)非常擁堵,從三環(huán)下來(lái)的路面儼然已經(jīng)堵成一個(gè)大的停車場(chǎng)。

  司機(jī):現(xiàn)在堵得太厲害了。

  記者:你平均每天要堵多長(zhǎng)時(shí)間?

  司機(jī):我一般早上都不敢走,晚上走最好,10點(diǎn)鐘出來(lái),正常在這要堵兩個(gè)半小時(shí)吧。
 

 

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