中日雙邊貿易一季度延續降勢。海關總署10日公布的數據顯示，今年前三個月，中日貿易總值為708.7億美元，同比下降10.7%。

    從去年6月份開始，中國對日本的月度進出口呈現了持續同比下降的態勢。今年一季度，中國從日本的進口下降了16.6%。

    “這一方面是由于日本‘購島’鬧劇所帶來的中日政治上的爭端對雙邊貿易產生的影響，這種影響目前看來依然存在。另一方面，隨著中國汽車產業的發展，國內汽車保有量不斷提高，國產汽車對進口汽車的替代作用也在顯現。”海關總署新聞發言人鄭躍聲10日在國新辦發布會上說。

    汽車和汽車零部件一直是中國從日本進口的重要商品。今年一季度，上述兩種產品的進口降幅分別達47.8%和28.2%。

    對于中國對日出口的下滑，鄭躍聲分析稱，從去年下半年開始，日本實施超寬松貨幣政策，加速了日元的貶值。根據中國官方統計，今年1月1日到4月8日間，日元兌人民幣貶值了13.1%。這削弱了中國產品在日本市場上價格的競爭優勢。

    鄭躍聲以對價格變動比較敏感的傳統勞動密集型產品為例指出，一季度，中國對日本出口紡織品、紡織服裝下降了3.9%，床墊寢居下降了5.2%。

    他同時指出，從去年下半年開始，中國的加工貿易從日本進口的原材料大幅度下降。因為加工貿易是先進口原材料，再出口產品，從日本進口原材料的下降，也影響了加工貿易對日本的出口。

    “整體來講，中日貿易占中國進出口總值的7%左右，中日貿易的下滑肯定會對中國外貿進出口的整體有所影響。但其它更積極的因素可能會取代或者是抵消這種影響。”鄭躍聲說。

    鄭躍聲表示，隨著美國經濟復蘇，歐盟主權債務危機的影響逐步轉向，以及新興市場的強力支撐，“中國今年的對外貿易還會繼續往前發展”。

    目前，日本為中國的第五大貿易伙伴。