比亞迪美國副總裁稱公司在日本等國多次專利訴訟均獲勝，建議發展電動汽車“多路并行”。
比亞迪美國(BYD America Corp.)副總裁Micheal Austin 11月8日表示，比亞迪基于磷酸鐵鋰正極技術的動力電池技術(商業宣傳上稱為“鐵電池”技術)在美國并沒有遇到專利問題，其電動汽車業務在美國發展順利。
“比亞迪在日本和其他國家已經經歷了多次電池專利糾紛，結果我們都在訴訟中獲勝。”Austin表示，他在深圳舉辦的第25屆世界電動車大會會議間歇接受了財新記者的采訪�！拔覀兊碾妱榆囈呀浽诿绹旭偂碓诿绹斎灰部赡苡性V訟，但是我們目前并沒有碰到問題。”
在美國，數家廠商和研究機構自2005年以來陷入多宗磷酸鐵鋰電池技術的專利訴訟糾紛，訴訟至今仍在進行。Austin解釋說，比亞迪的“鐵電池”技術已經研究并規避了現有的技術專利，不會受到專利訴訟的影響。
對中國推廣電動汽車的前景，Austin認為必須在多個領域齊頭并進，“中國一方面要有更多的電動車，另一方面要有更清潔的電能。如果依然是用高污染的方法發電，那只是轉移了排放，而不是真正有效的減少排放�！�
另一方面，他認為，中國需要利用儲能設備有效貯存電網的用電低谷電，并設法讓太陽能和風能更穩定地并入電網，以減少對火電的依賴。他表示，比亞迪正是遵循這種戰略，協同發展電動汽車、儲能電站和太陽能產品。