北京、蘇州、無錫、南京、常州、深圳、上海…近一兩年的時間里，全國多地學校發出“異味跑道、異味操場”的疾呼，我們的孩子深受其苦。央視財經《經濟半小時》記者深入這場輿論漩渦，揭開了一個震驚黑幕。真相昭然，希望我們的孩子從此遠離毒害…

　　駭人聽聞!北京一小學：塑膠跑道用了不到10天，25名小學生流鼻血…

　　這是2016年6月14日，記者在北京市平谷區第六小學的操場所拍攝到的畫面，全新的塑膠跑道操場已經基本竣工，在陽光的襯托下，鮮紅的塑膠跑道顯得格外地醒目，體育場規劃得井井有條，一個現代化的教學設施，即將投入使用。但記者在現場只待了幾十分鐘，感受這個操場最大的特點，就是空氣里彌漫的刺鼻的怪味，這種味道讓人感到頭暈，而且即使在操場周邊站立，也能感受到明顯的氣味一陣陣地襲來。在整個操場周邊，央視財經《經濟半小時》記者見不到一個學生，并且，學校在操場邊還拉上了醒目的警戒線，禁止人員進入操場，校園里，隨著新的塑膠跑道的建成，也突然變得冷清了很多，很多學生告訴記者，塑膠跑道的操場建成之后，散發了很難聞的氣味，很多學生聞了這些氣味之后，身體就出現了問題，已經沒來上課了。

　　小朋友：今天沒來的有二十多個同學沒來上課

　　記者：啊?二十多個沒來啊?

　　小朋友：嗯。

　　記者：你們班一共有多少人啊?

　　小朋友：四十人。

　　北京平谷區第六小學的校園改造工程，是在2015年10月26日完成招標的，2016年5月工程完工，塑膠跑道鋪設面積1700平方米，從完工到使用，不到10天，學校里就出現部分學生不同程度的流鼻血、過敏、頭暈、惡心等癥狀。

　　記者：你們班多少個同學啊?

　　小學生：38個。

　　記者：現在有多少個學生沒來啊?

　　小學生：昨天是13個來的，25個沒來的。

　　記者：那他們都有什么癥狀啊?都在流鼻血嗎?

　　小學生：不是，有的頭暈還有的吐。

　　小學生面對記者的提問，回答得很誠實，學生流鼻血、嘔吐的情況主要出現在一、二、三年級，由于出現了這些癥狀，在過去的半個多月的時間里，一些學生就沒有來學校上課。在平谷第六小學的教室里，《經濟半小時》記者隨意走進一、二、三年級的五間教室，看到每個教室里，都有三分之一左右的座位是空著的。

　　為什么會有這么多的學生不來上課?學校新建的塑膠跑道操場為什么會拉上警戒線?新建的操場彌漫著刺鼻的怪味究竟是什么原因導致的?操場建成之后，部分學生為什么出現流鼻血，嘔吐的癥狀?學校的老師拒絕回答這些問題，始終保持著沉默。無奈之下，記者帶著這些疑問，找到了北京市平谷區教委，詢問具體的緣由，在6月14日，北京市平谷區教委向記者提供了這樣的一份文件，關于平谷六小操作異味處理的進展情況，在這份文件當中，平谷區教委確認，近一個月以來平谷區第六小學出現過流鼻血狀況的學生有25人，到醫院診治過的學生達到了11人。

　　震驚!“塑膠跑道”竟是“廢輪胎、廢電纜”做成的!一路銷往北京…

　　按照施工單位的介紹，學校里新建的塑膠跑道基本都是塑膠顆�；旌夏z水之后，鋪設而成的，技術含量并不是很高，但為什么這些塑膠顆粒鋪設的跑道，會散發出這么刺鼻的味道呢?這些黑色的塑料顆粒究竟是什么制作而成，原料究竟是什么呢?

　　帶著這個疑問，《經濟半小時》記者詢問了多家可以進行塑膠跑道施工的施工隊，幾番打聽，一些施工人員私下告訴記者，在河北的保定、滄州一帶，有幾十家生產這種塑膠跑道原料的企業，這些企業常年向當地的施工單位供貨，施工單位承攬當地、或者省外、以及包括北京在內的學校操場改造工程項目，大多數的塑膠跑道原料，都是保定滄州一帶的企業生產的，6月15日，記者一行前往河北保定、滄州展開了調查。在網上，記者以洽談跑道工程的名義，認識了一位在當地進行塑膠跑道工程施工的施工隊負責人小潘。聽說記者有跑道施工的項目，小潘很熱情地約見了記者，6月15日，記者在保定的一個小飯店，見到了施工隊負責人小潘，見面寒暄過后，小潘很得意地向記者介紹起了如何修建塑膠跑道工程的秘密。

　　記者：為什么保定這么多?

　　小潘：保定為什么多?這邊是白溝，這邊是安新，安新最早就是收廢舊電纜，收完了之后收皮子。然后那邊是文安，出電線電纜，然后這邊主要是干什么的?就是回收廢舊的零部件再生。一個這兒一個河南。

　　小潘是一個不到30歲的年輕人，從事塑膠跑道施工的生意已經有3年多時間，為了攬到記者謊稱的塑膠跑道工程，小潘很神秘地告訴記者，想要掙到錢，關鍵是做塑膠跑道的原料，他做塑膠跑道的塑料原料，就是用廢輪胎、廢電纜打碎之后做出來的，成本很低。

　　記者：這個東西用肉眼能看出來嗎?你們能看出來嗎?

　　小潘：能看出來，掂掂分量。然后捏捏那個粒子，看看它含膠量。咱們同樣買輪胎也好，那個好的輪胎和壞的輪胎，膠性什么的都不一樣。他里面加碳量多少，所以說有區別。最簡單的一個辦法，就是一分錢一分貨。

　　小潘告訴記者，他們承接了很多河北省內的，以及北京的很多學校跑道的工程。廢輪胎每噸的價格現在是1400—1500元左右，但為了掙更多的錢，現在施工隊什么招都會用上，只要便宜，什么成分的塑料顆粒都會摻到跑道里面去。

　　小潘：顆粒本身，輪胎顆粒。它不一定是好輪胎出來的，它可以亂七八糟的什么顆粒都有。

　　這個膠你什么顆粒都有，在粉碎當中廢舊垃圾之類的，不見得就是光那個顆粒。粉碎完了放在一起。還有甚至用舊跑道鏟掉，回收，用機器粉碎，二次粉碎造出來的。

　　在學校里鋪設的，給孩子用的透氣型塑膠跑道，真的會像小潘說的那樣，施工單位會用塑料垃圾當原料嗎?在小潘的帶領之下，記者驅車來到距離保定市區70公里以外的一個村莊，這處民宅大門緊閉，當時正值中午，炎熱的氣溫里，夾雜著濃濃的橡膠和化學膠水的味道，和學校塑膠操場散發的氣味幾乎一模一樣，走進大門，空氣里刺鼻的氣味幾乎讓人透不過氣來。

　　在央視財經《經濟半小時》記者的再三要求下，工廠的這位工人始終拒絕記者進入廠區。在辦公室里，記者注意到，在房間的角落里，擺放著一臺電腦，電腦畫面顯示，這是廠區的監控畫面。這是第一幅畫面，上面出現了成堆的廢輪胎;這是第二幅畫面，上面顯示著，廠區的工人們正在把一些廢棄物進行晾曬;第三幅、第四幅畫面分別顯示的是，切割橡膠的設備，機器后面堆放著已經切割好的顆粒。

　　工廠出面接待記者的負責人告訴記者，這里生產的，就是鋪設學校塑膠跑道最基本原料的黑色塑膠顆粒，鋪設塑膠跑道的必需品—膠水，他們工廠也生產，《經濟半小時》記者提出想看一看膠水。工廠的老板隨即拎起來一個廢棄的洗衣劑塑料桶告訴記者，這里裝的就是鋪設跑道用的所謂膠水…

　　觸目驚心!“塑料跑道”黑作坊 就是一個大垃圾場…

　　在調查中，這家私人作坊的工作人員非常警惕，始終不允許記者進入廠區，為了徹底查明這些黑色塑膠顆粒究竟是什么物質生產出來的，記者繼續以招攬業務的名義，在網上尋找相同的生產窩點，6月15日，河北滄州的一個塑膠跑道施工單位負責人突然給記者打來電話，他有大量的塑膠顆粒可以給記者供貨，《經濟半小時》記者隨即趕到了滄州。觸目驚心的一幕出現在了我們的眼前。

　　6月17日，記者再度來到了河北滄州市。施工單位的負責人張老板將記者帶到了距離滄州市區大約20公里外的地方，記者一下車就看到，從馬路旁邊開始，各種散發著臭氣的橡膠垃圾隨處可見。現場氣味刺鼻，記者一行，幾乎就是在垃圾堆里走路。

　　張老板把記者帶進了眼前的這個普通的農村庭院，走進大門，廢棄輪胎、廢棄電纜、還有一些叫不上名字的橡膠制品交織在一起，堆起了一座座小山。張老板告訴記者：就是這些垃圾橡膠制品，打成黑顆粒，就成了跑道最底下的那層配色了。

　　在這個庭院里，記者注意到，這里占地上千平方米，一進大門的右側，200多米長的路上，堆滿了黑色橡膠垃圾。記者隨手拿起一個廢棄的橡膠，張老板立即走上來，開始給我們進行講解。“這所有的東西，黑的東西，你看他院里所有黑的，都能打成顆粒。”

　　記者：“這好像是那個工業橡膠的那種東西。”

　　張老板：“是，所有都是。”

　　堆放橡膠垃圾的盡頭，就是黑色顆粒的生產車間，黑乎乎的屋子里，擺放一臺設備，這臺設備由進料口、刀片和出料口組成，設備的長度大約2米，張老板告訴我們，這就是生產黑色塑膠顆粒的機器。學校里的塑膠跑道用的塑膠，就是在這里生產的。

　　“扔到槽里面然后弄一點，打碎了，在這里面，再打碎了抽上去。從這個管就抽上去了。從這里面看到了吧，兩層篩子，一震動，把顆粒就篩出來了。用這個的話一平方米能省兩塊錢。”張老板道出了令人震驚的制作黑幕。

　　這樣的一臺設備，究竟能夠生產多少塑膠跑道使用的黑色塑膠顆粒呢?這個工廠里回收橡膠垃圾、加工、銷售黑色塑膠顆粒的，是一個瘦小的當地農民，見到張老板這樣的熟人，他打開了自己的倉庫，記者看到，這個倉庫大約500平方米左右，里面堆滿了已經生產出來的黑色塑膠顆粒，每一袋是25公斤。粗略在現場估算了一下，這個倉庫大約堆放了有500袋，也就是有10噸多的黑色塑膠顆粒。

　　帶著《經濟半小時》記者在工廠里轉悠，張老板介紹說，目前市場上做塑膠跑道的原料，都是這些由各種橡膠垃圾打成黑色塑膠顆粒，在學校鋪設塑膠跑道的時候，施工隊會用膠水混合這些黑色的塑膠顆粒，顆粒與膠水的比例，沒有什么標準，他們施工的時候，憑得都是感覺，膠水添加少了，粘度不夠，添加多了，這些黑色塑膠顆粒就會結成塊。但張老板告訴記者，現場施工的時候，他基本不去，都是交給工人干，因為這些黑色的塑膠垃圾和膠水混合在一起，他認為是有毒的。

　　黑心窩點的“毒塑膠” 如何一路躲過監管，走進學校操場?

　　根據《中華人民共和國產品質量法》第十三條規定，可能危及人體健康和人身、財產安全的工業產品，必須符合保障人體健康和人身、財產安全的國家標準、行業標準;未制定國家標準、行業標準的，必須符合保障人體健康和人身、財產安全的要求。同時第二十七條規定，產品要有產品質量檢驗合格證明;有中文標明的產品名稱、生產廠廠名和廠址;同時，要根據產品的特點和使用要求，需要標明產品規格、等級、所含主要成份的名稱和含量的，用中文相應予以標明;需要事先讓消費者知曉的，應當在外包裝上標明，或者預先向消費者提供有關資料。

　　但是，《經濟半小時》記者在調查時發現，這種大量使用在校園內透氣型塑膠跑道的主要原料—黑色塑膠顆粒，既無廠名廠址、也沒有相關使用說明，更沒有對產品質量的檢驗合格證。

　　半小時觀察：

　　廢舊輪胎、廢棄的電纜、以及各種說不清來源、說不清品種的橡膠垃圾，就這樣經過簡單地粉碎，簡單地粘合之后，就成為了學校塑膠跑道的主要原料，廢舊輪胎是國際上公認的有害垃圾，有著“黑色污染”之稱，對環境會產生嚴重的污染，2009年，我國環境保護部、國家質檢總局等多部委就聯合發布環境保護部第36號公告，明確將“廢舊輪胎及其切塊”列入《禁止進口固體廢物目錄》。而廢棄的電纜，更是由多種重金屬構成，即使拋棄在自然環境里，也是對環境的破壞。

　　《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》明確規定：“收集、貯存、運輸、利用、處置固體廢物的單位和個人，必須采取防揚散、防流失、防滲漏或者其他防止污染環境的措施。”節目中的這些生產窩點明知這些廢棄物存在有毒成分，卻將它不加任何處理地做成了所謂的塑膠跑道原料，這樣的原料鋪設而成的塑膠跑道，又怎么可能不出現異味，不污染環境呢?小學生在這樣的塑膠跑道上運動奔跑，其后果是可想而知的。

　　搞清楚了塑膠跑道的原料，我們的調查還有一個疑問，這些黑心生產窩點制造的都是無生產日期、無質量合格證、無廠名無廠址的“三無”產品，這些黑心產品又是怎樣躲過監管，走進各個學校的操場呢?明天請繼續收看我們的調查。