進出口重箱吞吐量是衡量港口經濟活力的風向標，是最能體現港口經濟發展情況的重要指標之一。南通檢驗檢疫局緊緊按照國務院促進外貿穩定增長的政策要求，圍繞檢驗檢疫中心工作，“內強外優、內聯外合、內推外助、內增外促”，全力提升服務發展水平，力促港口箱運物流穩定發展。據統計，2012年，南通口岸進出境重箱吞吐量達206842標箱，同比增長25.7%。其中，出境重箱116842標箱，同比增長8.27%，進境重箱85530標箱，同比增長51.01%。

    內強外優，強化職能優化通關環境。對內南通國檢加強集裝箱場站的科學分類管理工作，強化場站在檢驗檢疫方面的節點功能，向軟件建設要效率，不斷挖掘場站管理效能，暢通箱運物流。對外南通國檢想企業所想，急企業所急，緊抓南通港港口工程改造、拓展契機，第一時間深入碼頭一線提供超前技術服務，就港口查驗場地、熏蒸場地、危險品存儲場地、專業儀器配置、配套口岸設施等檢驗檢疫技術要求進行了詳盡的指導，實現南通口岸物流軟硬件設施最優化，提升集裝箱疏港速率。

    內聯外合，多方合作提升服務水平。加強內外聯動，對內開展各部門定期會晤，協調聯動，簡化辦事手續，提升口岸物流效率；對外貫徹《交通運輸和質檢系統合作備忘錄》、《江蘇出入境檢驗檢疫局南京海關合作備忘錄》等文件精神，加強與海關、港口、物流倉儲等溝通協調，形成服務合力，最大限度實現快進快出；積極協調倉儲運輸部門、代理公司等口岸相關部門的關系，做到服務銜接“零縫隙”，把關“零漏洞”，促進口岸物流運轉更加順暢。

    內推外助，優化管理力促效能提升。對內逐步推進形成以集裝箱場站為支點的集裝箱檢驗檢疫管理模式，在虛擬口岸、大通關、直通放行等理念框架下，結合場站配合檢驗檢疫的能力，合理統籌調配有限的人力資源，最大化縮短集裝箱從離船落地到查驗放行的物流時間，并通過模式完善，使檢驗檢疫能從場站管理出人力，從日常監管出效率，實現口岸物流和檢疫效能雙提升。對外幫助注冊登記場站抓內部管理，優化企業內部制度，增強場站的服務能力，增加企業收益，減少進出口集裝箱滯港時間，促進箱運物流效率提升。

    內提外促，科學檢疫提升通關效率。對內提升箱檢人員專業素質和業務水平，通過風險分析把握集裝箱檢疫的內在規律，以對貨物種類、來源地、箱屬地等的科學分類，動態分配檢疫資源，合理調整檢疫力度，優化通關、提升效率。對外加強箱檢法制宣傳，規范企業相關人員從業行為，提高其業務水平、增強其法制意識，促使通關環境優化。（陳向 吳建峰）