2014年，廣汽傳祺全年銷售量達到11.6萬輛，同比增長41%，其中SUV車型售出7.6萬輛，占比達65%，旗下SUV車型已經(jīng)成為廣汽傳祺的銷售主力產(chǎn)品。按照廣汽傳祺規(guī)劃，今年除將推出GA8、GS4等新車型擴充產(chǎn)品陣容外，發(fā)布并普及自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機也在規(guī)劃日程之中。近日，網(wǎng)通社獲得一組廣汽傳祺GS4 1.5T車型路試諜照，該車有望成為首款搭載1.5T發(fā)動機的車型，此外GS5速博、GA6未來也有望推出搭載該款發(fā)動機的車型。

　　隨著汽車市場向節(jié)能減排發(fā)展，各大車企為旗下車型搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機已成大勢所趨。在目前廣汽傳祺推出的車型中，搭載包括1.3T、1.6T、1.8T在內(nèi)的渦輪增壓發(fā)動機，取得了不錯的市場反響。廣汽高層透露，未來還將推出幾種不同動力的發(fā)動機并普及到旗下車型上，其中就包括1.5T GDI發(fā)動機。除年內(nèi)將推出的入門級SUV GS4外，緊湊型SUV GS5速博、中型轎車GA6均有望配備該款1.5T發(fā)動機。此舉將進一步豐富旗下渦輪增壓發(fā)動機動力序列，整車產(chǎn)品也將覆蓋到更多細分市場。

　　廣汽傳祺1.5TGDI發(fā)動機同樣出自廣汽GS發(fā)動機平臺，與1.3T發(fā)動機共享諸如缸體一類的部件，以降低整體的開發(fā)和生產(chǎn)成本。此外在技術運用方面，缸內(nèi)直噴、雙渦管渦輪增壓、雙VVT、可變排量機油泵等都將出現(xiàn)在這臺1.5T發(fā)動機上。按照廣汽傳祺方面的解釋，渦輪增壓的開發(fā)初衷是為了滿足用戶的動力需求，如1.3T發(fā)動機的用戶對于低速段使用更頻繁，如起步、初段加速，因為在城市中跑的概率會更多，而相對跑高速比例更少。所以在發(fā)動機研發(fā)時，更加注重的是低速動力性和油耗等日常問題。

　　得益于諸多技術的應用，全新的1.5TDI發(fā)動機呈現(xiàn)出不錯的賬面數(shù)據(jù)，最大功率達到145kW/5500rpm，最大扭矩為270Nm。在國內(nèi)自主品牌中，哈弗旗下SUV產(chǎn)品可稱得上是同級車型的標桿產(chǎn)品，其搭載的渦輪增壓增壓發(fā)動機也擁有不錯口碑。與哈弗旗下車型搭載1.5T發(fā)動機相比，廣汽傳祺1.5TGDI發(fā)動機在最大功率、最大扭矩方面均優(yōu)于對手。

　　近日網(wǎng)通社獲得一組廣汽傳祺GS4 1.5T車型的路試諜照，該車或將成為首款搭載全新1.5T發(fā)動機的車型，預計在今年11月正式上市。新車在外觀方面和在售的1.3T車型基本一致。在細節(jié)部分，新車將搭配全新樣式的輪轂與現(xiàn)款車型有所區(qū)別。傳動方面，新車將匹配5速手動變速箱和廣汽集團自主研發(fā)的7速G-DCT雙離合變速箱。