最新數(shù)據(jù)顯示，中國汽車經(jīng)銷商10月份庫存水平繼續(xù)增加，已接近警戒線。專家提醒，仍要謹慎預期11月份汽車市場需求，合理控制庫存。

　　中國汽車流通協(xié)會18日發(fā)布的2016年10月份“汽車經(jīng)銷商庫存調查結果”顯示，10月份中國汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.32，環(huán)比上升17%，同比上升2%，經(jīng)銷商庫存水平已經(jīng)超出合理范圍、接近警戒線。

　　根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，汽車庫存系數(shù)在0.8到1.2之間，反映庫存處在合理范圍;庫存系數(shù)大于1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注;庫存系數(shù)大于2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風險都非常大。

　　據(jù)分析，10月當月，廠家批發(fā)量增加，經(jīng)銷商提車任務量加大。此外，部分廠家對市場預期樂觀，調高了銷量目標，進一步增加了經(jīng)銷商的提車任務量。綜上原因，10月份的汽車經(jīng)銷商庫存量相比9月份上升。

　　值得注意的是，合資、進口、自主汽車品牌的庫存系數(shù)相比上月均有所上升。

　　業(yè)內專家表示，四季度的后兩個月是廠家年終沖刺階段，11月份的廣州車展也是車商沖量的好時機。不過，隨著天氣逐漸變冷，消費者的消費欲望下降，11月份的汽車市場狀況預計略差于“金九銀十”。

　　對此，中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經(jīng)營風險。