新華網北京5月6日電 第九屆中國汽車藍皮書論壇5月6日繼續交鋒。長安汽車董事長徐留平在發言中提出，汽車產業變革的核心是以人為本、人車合一。

　　當日，徐留平發表題為《以人為本 人車合一 生命動感 智色雙旋》的主題演講，他說道：“汽車產業在一片繁榮的景象下，的確正在醞釀深刻的變革，并有可能催生全新的汽車產業業態。但是，汽車產業將會如何變革?我覺得核心是以人為本、人車合一。以人為本就是把握消費者真正的痛點。人車合一即把握汽車產業變革的核心驅動力，實現人、車、社會、自然的融合，也就是‘生命動感、智色雙旋’”。

　　什么是消費者真正的痛點?在徐留平看來，消費者心中期望的是擁有一輛“極致夢幻、令人尖叫”的汽車作品。造型設計應直擊心靈、魅力四射;形狀、顏色、氣味、聲音等，可以隨心情、場景的變化而變化，并且，能隨時間的變化進行更新迭代;能在自動駕駛的情況下提供安全、私密并可以充分交流溝通的空間;能帶來自由奔放的駕駛樂趣和加速體驗。汽車不僅有工具的功能，而且更有“馬的情感”甚至超越馬的情感。誰能創造出這樣偉大的作品，就能成為新時代的領跑者。

　　在后續長安汽車董事長徐留平回答徐清華大學汽車發展研究中心主任李顯君這幾年長安汽車快速前進的成功經驗時說：“因為我們不是出生在富貴人家”。

　　具體到經驗，徐留平稱，長安無論哪個方面，在中國汽車業都是最弱小之一。因此從2006年開始就一個勁向前奔，也不知道奔的對不對，反正就是向前奔。第二就是對汽車產業具有非常充分的敬畏，這種敬畏也許來自于無知。“首先我原來就不是干汽車的，所以我對汽車業充滿了一種敬畏。所以我覺得干汽車可能就要一點一滴的從零開始，把你的基礎打牢才能夠向前走。”

　　第三個原因是長安汽車團隊非常團結，肝膽相照，相互的支持打造了一支強有力的團隊。

　　談及長安汽車突破核心技術的一些機制，徐留平分析熱為主要有四個方面：一是對人性的洞察，說白了消費者需要什么樣的產品和什么樣的服務，什么地方需要，也就是需要洞察力。二是產業汽車發展到今天，資源整合能力無疑是汽車產業中最核心的能力之一，尤其是到了互聯網+這個新時代。三是核心技術的建立是一個漸進過程，因為技術本身具有累積性特制。四是汽車業就是馬拉松，從來沒有簡單的終點，或者是哪一個階段永遠在路上。因此企業領導團隊穩定和長期追求是保持企業長盛不衰最最關鍵的話題。

　　被問到中國自主品牌的汽車企業從整體上存在哪些最大的短板時，徐留平稱，中國汽車業發展到今天，自主品牌之所以有機會，是因為中國消費者產生了獨特的需求。只有中國人對中國消費者最能夠認知，最能夠感覺最能夠體會。所以，產品開發、設計、服務、所有的策略都無疑是為中國人的。“所以我覺得到了今天，已經沒有短板了。如果有短板，那是你能力不足。”