近日，在江西省工商局召開的汽車銷售合同評審會上，一份1400字左右的訂車合同被找出大大小小近30處“缺陷”，涉及合同法規(guī)定的八大必備要素和消費者權(quán)益保護法的方方面面。“新華視點”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，全國范圍而言，汽車銷售合同貓膩叢生，且絕大多數(shù)“缺陷”屬于有利于經(jīng)銷商免除自身責(zé)任、加重消費者責(zé)任、排除消費者權(quán)利的“霸王條款”。

　　經(jīng)銷商借缺陷合同趨利避害

　　消費者與汽車經(jīng)銷商簽訂的正式銷售合同，是保證雙方權(quán)益的重要依據(jù)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)尚無統(tǒng)一、規(guī)范的汽車銷售合同，各汽車經(jīng)銷商所使用的合同格式、內(nèi)容各異，其中不乏經(jīng)營者利用合同格式條款免除自身責(zé)任等行為。

　　濟南一家汽車4S店在《車輛銷售合同》約定“因廠方供貨、運輸?shù)炔豢煽沽υ斐少u方無法按時交車，日期順延，以賣方通知為準(zhǔn)，賣方不承擔(dān)違約責(zé)任”。當(dāng)?shù)毓ど滩块T指出，銷售方顯然是自行擴大“不可抗力”的定義，把“廠方原因”“船務(wù)”“報關(guān)”“天氣”等生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁消費者。

　　西安市民張恪在當(dāng)?shù)匾患颐麨楦５系钠��?S店交了“定金”，準(zhǔn)備購買一輛福特品牌汽車，但供貨商一直拖延不給提車，后為息事寧人，4S店向張恪退還了全部“定金”。律師指出，消費者取回“定金”其實也蒙受了損失，因為《合同法》中規(guī)定，接受定金的一方如果不履行債務(wù)，需向另一方雙倍返還債務(wù)，但這些法定賠償卻在合同中經(jīng)常被“返還定金”替代。

　　江西省消協(xié)人士指出，近年來汽車投訴多集中在經(jīng)銷商逾期不交車、扣押車輛合格證導(dǎo)致車輛無法上牌、強制消費等方面。而這些糾紛的隱患其實在消費者與經(jīng)銷商簽訂“單方合同”“開口合同”“霸王合同”時就已埋下。

　　江西省工商局市場處處長劉章明指出，目前市場上絕大多數(shù)購車合同是由經(jīng)銷商單方面制定的，往往傾向于經(jīng)銷商的權(quán)益，消費者無權(quán)提出修改意見。

　　缺陷合同常見三大“貓膩”

　　工商部門依據(jù)合同法、消費者權(quán)益保護法指出，購車合同中的“貓膩”具體分為免除自身責(zé)任、加重消費者責(zé)任和排除消費者權(quán)利三種情形，通常包括：

　　——免除自身責(zé)任

　　【“貓膩”條款】新車出現(xiàn)質(zhì)量問題“只修不賠”。

　　【點評】根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量法規(guī)定，售出的產(chǎn)品有質(zhì)量問題，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理、更換、退貨;給消費者造成損失的，銷售者應(yīng)當(dāng)賠償損失。

　　——加重消費者責(zé)任

　　【“貓膩”條款】交付車輛時雙方共同進(jìn)行驗車，如有異議消費者應(yīng)當(dāng)提出，當(dāng)場確認(rèn)，否則視為交付的車輛符合要求。

　　【點評】作為消費者，不可能都對汽車性能狀況非常了解。根據(jù)汽車“三包”規(guī)定，消費者需當(dāng)面查驗的是“外觀、內(nèi)飾等現(xiàn)場可查驗的質(zhì)量狀況”，其余問題可在規(guī)定使用期限內(nèi)視問題大小選擇不同的售后處理方式。

　　——排除消費者權(quán)利

　　【“貓膩”條款】消費者在接到經(jīng)銷商到車通知后 時間內(nèi)必須提車，否則視為自動放棄提車權(quán)。

　　【點評】該條款侵犯了消費者對所購車輛的所有權(quán)。經(jīng)營者可以提醒消費者前來提車，但如果消費者未能前來，也不能視為其放棄提車權(quán)。

　　【“貓膩”條款】車輛注冊登記證要放在供方 個月以上，方可辦理車輛轉(zhuǎn)籍、過戶手續(xù)。

　　【點評】該條款排除了消費者對所購車輛證書的處置權(quán)。業(yè)內(nèi)人士透露，經(jīng)銷商扣押消費者的車輛注冊登記證是為了把證件放在銀行進(jìn)行抵押貸款，方便企業(yè)資金周轉(zhuǎn)。

　　【“貓膩”條款】銷售方對本合同有最終解釋權(quán)。

　　【點評】這一條很大程度上堵住了消費者維權(quán)的路，在出了問題后，給了銷售企業(yè)“閃轉(zhuǎn)騰挪”的極大空間。

　　江西豫章律師事務(wù)所律師戰(zhàn)贏認(rèn)為，這些不平等的條款會讓消費者因“找不到對自己有利的條款”而放棄維權(quán)。但不平等條款本身就違反了現(xiàn)有法律法規(guī)，應(yīng)視作無效。

　　汽車銷售合同亟待戴上“緊箍咒”

　　專家認(rèn)為，為避免汽車銷售合同成為經(jīng)銷商侵害消費者權(quán)益的工具，應(yīng)以合同格式條款備案方式，給合同帶上“緊箍咒”。

　　專家指出，合同格式條款備案對汽車銷售企業(yè)有預(yù)先防范作用，可從源頭上避免“霸王條款”、權(quán)責(zé)不一的現(xiàn)象。在合同備案過程中，工商部門及相關(guān)行政主觀部門應(yīng)充分履行監(jiān)管職責(zé)，矯正格式條款不平等關(guān)系，平衡合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)。

　　戰(zhàn)贏建議，有關(guān)行政主管部門或行業(yè)協(xié)會應(yīng)借鑒《商品房買賣合同示范文本》經(jīng)驗，盡快制定汽車銷售合同示范文本。

　　“標(biāo)準(zhǔn)化合同有利于防范于未然，同時為解決糾紛提供重要依據(jù)。”戰(zhàn)贏說。

　　記者了解到，目前尚無全國統(tǒng)一的汽車銷售合同示范文本，僅上海、浙江、湖北的一些地方展開了地方探索。

　　江西省消協(xié)人士建議，合同規(guī)范需要社會的共同努力，消費者應(yīng)提高法律意識，在購車時使用書面合同，詳細(xì)約定各種購車事項及雙方的權(quán)利義務(wù)，并盡量做到“非備案合同不消費”。同時，經(jīng)營者也要將合同備案作為自身改進(jìn)服務(wù)水平的良好契機，做到“非備案合同不使用”，從而提高服務(wù)質(zhì)量，獲得消費者信任。