之前我們做過一期被召回的熱門中型車盤點，真是不翻不知道，原來有很多的熱銷產品都在2011年因為各種原因被廠家召回過。不光是轎車，這幾年大熱的SUV市場，也有不少產品曾是召回名單上的座上賓，我們今天不妨就來盤點看看，也讓您在購車時多一份參考。

　　● 東風本田CR-V：優雅又舒適的日系城市SUV代表

　　開始召回時間：2011年9月15日

　　召回數量：28677輛

　　召回車輛生產日期：2006年1月11日-2007年3月5日

　　CR-V可以說是國內SUV市場中的常青樹了，依然延續著加價銷售的神話。不過2011年召回的倒不是現在市場上熱銷的第三代CR-V，而是06年、07年產的第二代。

老款CR-V曾因存在的駕駛席側電動窗開關短路的隱患而被召回。

　　召回原因也很簡單：當車輛駕駛席側電動窗開關受到外來含有硅氧烷的溶劑侵入時，如果繼續使用，會使開關觸點異常磨損，產生粉末堆積，達到一定程度后，可能引起短路、發熱，使開關內部損壞，極端情況下可能導致零部件的局部燒損。

　　東風本田將免費為存在安全隱患的車輛更換新的駕駛席側電動車窗開關，以消除隱患。雖然第二代CR-V在二手車市場還是有不少流動量，但畢竟退出新車市場有年頭了，這里我們就不關注了這款上一代產品了，更值得注意的是2012年1月東風本田再次召回CR-V，這次可是市面上熱銷的第三代產品了。

　　開始召回時間：2012年1月11日

　　召回數量：50410臺

　　召回車輛生產日期：2011年9月5日至2011年11月23日

今年一月，東風本田CR-V因前大燈的質量問題存在安全隱患而被召回。

　　不得不說，現在很多汽車廠商召回車輛，起因都是供應商的供應件質量問題，這次的CR-V同樣如此：由于供應商制造原因，導致前大燈內部線束耐熱性不足，極端情況下可能導致前大燈保險熔斷、部分燈泡熄滅，存在安全隱患。

　　東風本田將免費為對象范圍內的車輛進行檢查，對不良的前大燈免費更換，以消除隱患。

　　主要賣點：

　　一、經典時尚的內外設計

　　CR-V能在市場上熱銷多年，最大的憑仗就是它經典的時尚造型。想當初，在大多數國人對SUV的理解還停留在方頭方腦、棱角鮮明的美式肌肉車為主的時代，線條流暢、造型緊湊的CR-V確實讓大家的眼前一亮。就算是和以外形設計為賣點的剛上市韓系新車相比，依然毫不遜色。

　　家居風格的內飾也深得用戶追捧，加上日系車最為擅長的人性化設計和媲美轎車的輕松駕駛感受，難怪CR-V受到了眾多女性車主的喜愛。

　　二、合理又舒適的乘坐空間

　　這個級別的城市SUV，基本上都是以緊湊級轎車的平臺上衍生而來，空間表現還是有不少差異。在這方面，和思域同平臺的CR-V表現讓人滿意： 當前排座椅放到最低時，175cm試駕者的頭部空間甚至有超過兩拳的距離，而此時的駕駛坐姿仍可得有著良好的視線。

　　而且第二排座椅還提供了前/后調節，最大幅度可調155mm，同時具有椅背角度可調整的實用功能，幫助后排乘客享受更為舒適的旅途。

　　四驅系統點評：

　　既然這期是SUV點評，就不能不談到四驅系統。CR-V的這套系統說白了就是適時四驅，通過一個粘性聯軸節連接后驅動橋與傳動軸。平時是前輪驅動，當前輪打滑時，粘性聯軸節的輸入端高速轉動使得粘性聯軸節內的硅油溫度上升黏性增大，從而實現扭矩向后驅動軸傳輸。

　　不過結構上的先天制約，使得CR-V只能給后輪分配最大30%的驅動力，而且還不能長時間工作，否則粘性聯軸節很容易因過熱發生故障。

　　　　點評：CR-V是一輛典型的城市SUV，惡劣的戶外不是屬于它的天地，它更適合鋪裝路況。時尚優雅的外形和輕松的駕駛感受決定了它能取悅更多的用戶——假如市場上沒有加價提車的現象，它不失為一個不錯的選擇。