在經(jīng)歷了2012年的車市 “微增長”，各大汽車廠家紛紛將目光提前鎖定在了2013年的新車投入上。據(jù)悉，大眾6款新車，福特5款新車，日產(chǎn)6款新車，起亞、現(xiàn)代7款新車，通用7款新車……單從這一系列的數(shù)字就足夠讓我們眼花繚亂。從目前可以看得到的數(shù)據(jù)顯示，2013年的汽車市場上，又將是一片熱火朝天的局面。并且會在一些細(xì)分市場上掀起一場又一場的熱浪。足以看出當(dāng)面對車市“微增長”的局面，眾廠商還是紛紛拿出殺手锏，押寶2013。 2013年開始僅僅10幾天，就有廠家將自己的新車紛紛推入市場。在這個“一年之計在于春”的時節(jié)，眾多重量級的新車入市，也給消費(fèi)者們帶來了不一樣的沖擊。陸風(fēng)X5(車型配置圖片報價)、東風(fēng)標(biāo)致3008(車型配置圖片報價)、如果說2013年SUV很忙的話，還有一個細(xì)分市場不得不說，那就是中高級車市場的戰(zhàn)役。雖然在2012年最后一個季度，日系車受到了前所未有的打擊。然而各日系品牌還是迅速通過各種政策及時地做了補(bǔ)救，這也使得各日系品牌在去年底剎住了下滑的趨勢。當(dāng)面對韓系及美系品牌的大肆占領(lǐng)市場，2013年對于所有日系品牌絕對是個發(fā)力反擊年。但在眾多的日系品牌中，廣汽本田雅閣(車型配置圖片報價)、東風(fēng)日產(chǎn)天籟(車型配置圖片報價)之間的戰(zhàn)爭或許才是2013年中最為精彩的部分。
2013年天籟及雅閣都紛紛迎來了換代之時。據(jù)悉，全新天籟將和美版Altima共享平臺與設(shè)計。相對于現(xiàn)款天籟，新款將更注重乘坐舒適感，車寬增加到1800mm。雖然沿用了QR25發(fā)動機(jī)，但經(jīng)過調(diào)教以后在動力方面按照目前的數(shù)據(jù)，新天籟在最大功率及峰值扭矩上都略超全新凱美瑞(車型配置圖片報價)，并且搭載這款發(fā)動機(jī)的2.5L新天籟在0—100km/h加速可達(dá)到7.1秒。
雖然全新第九代本田雅閣預(yù)計會在2013年年中露面，但或許我們可以從去年公布的美版雅閣上一窺端倪。從美版雅閣上我們不難發(fā)現(xiàn)新款的本田雅閣則將重點(diǎn)放在了運(yùn)動感上。雖然在長度上做了細(xì)微的調(diào)整，但是一切都是為了運(yùn)動。新一代雅閣的安全配置數(shù)不勝數(shù)，如ABS、VCA、EBD、TPMS（胎壓監(jiān)測）等電子穩(wěn)定裝置都是全系標(biāo)配，除此之外，新加入的特色功能還有車道偏離警告、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)以及主動防撞剎車等，不過這些功能可能要在中高配車型上才可看到。
另外，長安福特的新款蒙迪歐也將在年內(nèi)面市。從海外版來看，更強(qiáng)調(diào)年輕運(yùn)動的新款蒙迪歐雖然在輪廓上與現(xiàn)款的致勝尤為相似，但是尺寸還是有所調(diào)整。另外，2013款福特Fusion(車型配置圖片報價)還配備了最新版的MyFordTouch系統(tǒng)，同時還將標(biāo)配SYNC交互式服務(wù)系統(tǒng)。除去2.5L標(biāo)準(zhǔn)配置，新款蒙迪歐還1.6T和2.0TEcoboost發(fā)動機(jī)可供選擇。并且還將推出一款混動車型。
所以，當(dāng)面對天籟、雅閣、蒙迪歐的來勢洶洶，前幾日，別克君越(車型配置圖片報價)便提前開始了升級戰(zhàn)，特別推出了搭載1.6T發(fā)動機(jī)的運(yùn)動精英版。而早在2012年變?nèi)聯(lián)Q代的廣汽豐田凱美瑞以及別克君威(車型配置圖片報價)，都將在今年迎來自己的小改款。
拼舒適、拼動力、拼性能，這或許是這場中高級車大戰(zhàn)中，最為焦點(diǎn)的地方。中高級車市場作為中國汽車市場最為重要的部分之一，一直以來都是各大汽車廠家爭奪的地盤之一。因?yàn)槿绻茉谥懈呒壾囀袌鲋姓痉�(wěn)一席之地，那也就意味著在中國汽車市場的地位也會得到支撐和鞏固。所以，為了抵御韓系、美系的擴(kuò)張，迅速站穩(wěn)中高級車市場將是日系中高級三劍客凱美瑞、天籟、雅閣在2013年最大的責(zé)任。
中國新品奮起直追
去年，奇瑞放棄多品牌戰(zhàn)略，回歸理性；吉利變品牌分管制為大區(qū)制，進(jìn)一步貼近前端市場；比亞迪提出嚴(yán)格的IQS10質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，力爭出廠車輛達(dá)到“2年內(nèi)平均故障小于1個”的品質(zhì)；江淮重新梳理品牌，著力打造“拳頭”產(chǎn)品。而也有像力帆這類的廠商開始積極拓展海外市場。為進(jìn)一步穩(wěn)定局面，在2013年開局，我們也看到了中國品牌各龍頭老大們紛紛交出了今年的新車計劃。
奇瑞方面，雖然我們暫時還看不到國產(chǎn)捷豹路虎的產(chǎn)品尊容，但是在調(diào)整了產(chǎn)品戰(zhàn)略以后，奇瑞或?qū)㈤L戰(zhàn)線戰(zhàn)略做出精簡。從目前可以看到的數(shù)據(jù)顯示，奇瑞在2013年至少會有4款新車面市，從緊湊型的奇瑞E3及奇瑞A3(車型配置圖片報價)的換代車型A4，高于瑞虎(車型配置圖片報價)的SUV以及全民銷量冠軍QQ的換代。奇瑞再次將產(chǎn)品滲入各大細(xì)分市場。
而由奇瑞汽車和以色列集團(tuán)合資的觀致汽車，也將在今年的上海車展上為消費(fèi)者帶來其首款車型GQ(車型配置圖片報價)3。據(jù)悉，這款搭載1.6T發(fā)動機(jī)的車型將帶來高、低配兩個版本。
吉利則在成功完善收購沃爾沃后續(xù)工作后，2013年將會更加順風(fēng)順?biāo)．?dāng)然，這也依托于吉利將澳大利亞DSI自動變速器公司收入囊中，據(jù)早前消息透露，在2013年的新產(chǎn)品中，我們或?qū)?AT變速器又更進(jìn)一步的熟知。除去常規(guī)的改款車型，吉利2013年還將首次推出MPV車型，雖然這款MPV車型已經(jīng)在各大車展上于消費(fèi)者見面，但是要真正擁有它，還是得等到2013年中期。
而對于在今年憑借速銳成功上市，令業(yè)內(nèi)人士贊許有加的比亞迪，2013年也會不甘寂寞。對于勢將新能源道路走到底的比亞迪，在2013年的新車中依然為消費(fèi)者帶來了兩款主打節(jié)能環(huán)保的雙模電動車型。
小眾汽車依然春天
中國汽車市場雖然已經(jīng)迅速成長，2012年更是以產(chǎn)銷雙雙突破1900萬輛，成功超越美國市場連續(xù)4年蟬聯(lián)全球第一。然而中國汽車市場也并不是來了就能分得一杯羹的。依然有許多品牌成績不怎么理想。謳歌作為一個典型也充分印證了“車市有風(fēng)險，入市需謹(jǐn)慎”的道理。在經(jīng)歷了2012的“退網(wǎng)風(fēng)波”后，痛定思痛的謳歌也開始了它的絕地反擊。4款新車的引入包括兩款小排量車型和兩款高端車型。在小排量車型中，將在今年向中國市場導(dǎo)入一款已經(jīng)在去年廣州車展上市的混合動力ILX的另一配置車型及RDX小排量版本。而在兩款高端車型中，包括其換代的旗艦車型RL及暢銷車型MDX。這樣一來，不僅是豐富了自我的產(chǎn)品線，也拉低了一直成為消費(fèi)者阻礙的高定價。而斯柯達(dá)作為流淌著大眾血液的品牌，在今年也會豐富其產(chǎn)品線。毫無疑問Yeti和Rapid的國產(chǎn)對于斯柯達(dá)來說，是一種提升市場占有率的有效辦法。而且，在斯柯達(dá)的車型中根本就沒有SUV車型，Yeti的國產(chǎn)也填補(bǔ)了斯柯達(dá)國內(nèi)市場的空缺。
當(dāng)面對這些玲瑯滿目的新車，消費(fèi)者或許已經(jīng)開始悄悄關(guān)注起自己心儀的那款車型。但是不論是頭頂品牌光環(huán)的新車，還是所謂的曠世力作，都需要絕對的好性能及絕對的好價格作為支撐。所以就算是擁有了好的產(chǎn)品，各大汽車廠家還是需要多動動腦筋，選擇一個絕對優(yōu)勢的價格區(qū)間來爭取最大化的消費(fèi)群體。所以2013年中國車市依然還是一片繁忙的景象。
歐藍(lán)德(車型配置圖片報價)、全新進(jìn)口勝達(dá)……清一色的SUV。
有數(shù)據(jù)顯示，近兩年在其他車型面臨微增長的態(tài)勢，SUV卻一直保持高增長的態(tài)勢，2011年銷量159.37萬輛，同比增長20.19%；2012年銷量200.04萬輛，同比增長25.50%。SUV市場保持的高增長率，也成為了各汽車廠家目光鎖定獲取利潤和搶占市場的主要陣地。
據(jù)了解，2013年，不僅是合資品牌將有多款重磅SUV推出，哈弗H8(車型配置圖片報價)、瑞鷹(車型配置圖片報價)II、英倫SX7等全新SUV車型將會成為自主品牌競爭市場的有力武器。國產(chǎn)奧迪Q3(車型配置圖片報價)的上市將與華晨寶馬X1(車型配置圖片報價)的競爭進(jìn)入到白熱化、全新一代豐田RAV4(車型配置圖片報價)等車型無疑是車主們關(guān)注的重點(diǎn)。所以，在2013年，眾多廠家也決定在SUV這個穩(wěn)定增長的細(xì)分市場中穩(wěn)固地位，最好也能分得一杯羹，成為笑到最后的贏家。
然而為了能得到消費(fèi)者的青睞，各廠家也都紛紛使出殺手锏，在已上市的東風(fēng)標(biāo)致3008(車型配置圖片報價)上，首次搭載了1.6T的發(fā)動機(jī)；道奇新酷威(車型配置圖片報價)攜7座版本重回中國市場；進(jìn)口全新勝達(dá)更為國內(nèi)消費(fèi)者帶來了3.0L發(fā)動機(jī)，尺寸略小于國產(chǎn)版車型。而在本月24日即將上市的長安福特翼虎推出1.6T及2.0T兩個發(fā)動機(jī)版本，這款與新福克斯(車型配置圖片報價)同平臺的車型雖然在內(nèi)飾略為相似，但是在行李空間上有很大的提升，第二排座位放倒后行李空間高達(dá)1928L。并且，從曝光的排產(chǎn)計劃表可以獲悉，翼虎1.6T版本將有兩款前驅(qū)車型可供選擇，其余車型均為四驅(qū)版本。而為了迎合中國SUV市場的緊湊熱，長安福特還將推出翼博來爭取更多的市場。
